北盘江大桥
杭瑞高速贵州境内毕节至都格(黔滇界)段的一座高桥,东塔位于贵州省水城县都格镇,西塔位于云南省宣威普立,是贵州到云南的最后1公里
北盘江大桥桥面距离江面565米,超越之前世界第一高桥560米的四渡河特大桥,成为目前世界第一高桥。北盘江大桥主桥为七跨连续钢桁梁斜拉桥,主跨720米,目前位居同类型桥梁世界第二,大桥由贵州和云南两省出资共建。
尼珠河大桥,地处云南省宣威市普立乡腊龙村与贵州省六盘水市水城县都格乡交界处,位于云南省宣威市普立乡尼珠河,是杭瑞高速公路控制性桥梁工程,坐落于滇东北的崇山峻岭中,大桥全长1341.4米,主跨720米,全桥桥跨布置为(80+88+88+720+88+88+80)(主桥)+3×34(引桥),为目前世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥,主桁架采用普拉特式结构,桁高8m,主跨节间长12m,边跨节间长12m、8m,两片主桁中心间距27m。斜拉索架用钢绞线斜拉索和H型索塔,云南岸索塔塔高247m,贵州案索塔塔高269m。大桥2013年开工建设,预计2016年完工。建成后尼珠河大桥以564米(1850英尺,相当于200层楼的高度)的垂高,比先前世界桥面最高的四渡河大桥高68米,成为当之无愧的世界第一高桥,同时还以720米的主跨成为世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥,同类桥
中国在世界上被人称为基建狂魔,而近些年来,中国所建设的基础设施令人非常震惊,国际上也因此出现了中国高度和中国速度这两个反映中国基础设施建设的名词,而近日,中国又有一项基础设施建设获得了国际的奖项。
贵州至云南最大桥梁是北盘江特大桥。