一般的理论里程是40-50公里。
当然,这只是理论里程,根据不同路况这个里程数会有所改变。
油箱“见红”再加油,是否会损害油泵
其实无需担心,油表亮黄灯只是一种警告,因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的,所以才设计这样一个提示灯,所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的,并没什么太大的问题,而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。但个人还是不建议油箱亮警报再去加油,首先,在油量较少的情况下,激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后,你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站,如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
因此,要提醒各位车主,在出外自驾游之前一定要安排好行程,搞清楚油站地点(其实一般不会出现长距离之间没有加油站的状况),保证燃油量充足。另外,如果真的开到油量警告灯亮起,应该尽可能减少急加速、急刹车、关闭空调等一系列节能驾驶习惯去开车。在市区内同样也要注意保证充足的油量,曾经有报道称,一位车主的汽车油量接近红线,估计还有大约5L左右的油量,故打算停回家次日再去加油,但因为他停的位置是一个斜坡,结果第二天车子怎么也发动不起来,原因就是因为该车的油泵位于油箱前部,在斜坡停车时燃油流到油箱后部,所以油泵无法正常吸油。所以,油箱油量最好保持1/4以上,而且对于常常斜坡停车的车主,更要保持足够多的油量。
40公里没问题的,我家里的车就是途观,上次去野餐的时候因为忘了加油,跑了30多公里,而且感觉还有余力的,
30公里
刚才显示还有30公里不到点去加油,加了57升加满。途观油箱至少63升,可见还有6升时候显示只能跑30公里。其实按照一般满打满算100公里10升油来算,6升油也可以跑60公里,减掉码表上显示的30公里,还有30公里。
由此可以得出结论--即使把耗油量算到很高的情况,途观在码表显示0KM的情况下,至少还能跑30公里。这个是最少的。运气好开个50公里也没啥问题。
不过4S店说不推荐这么做,因为散热是靠汽油来辅助的。如果汽油总是很少,对发动机不利。
当然只有遇到高速路上加不到油,我想没有谁会这么做的。