天籁2014款 2.5L XL Upper科技版怎么样

【最满意的一点】首先名字很好，天籁。科技版轮毂加大到17寸。带有并线辅助和车道偏离预警系统，后
排沙发超级享受，当然前排也不错，零重力座椅那是名不虚传，朋友坐我车都直赞。岳父岳母坐上去也说
比以前的舒服多了。老婆累了都想在那躺会，不过安全第一，还是坐着眯眼吧。黑色内饰看起来那是非常
运动，大爱。30出头了，不飙车，在非ECO模式下，动力比较强劲，超车无压力。外观大气，我的是白色
的，看起来比其他颜色的车显得更大一点，从侧边看那是相当舒服。车开起来相当安静，路面坑洼过滤很
好。现款车不是大叔车了，我30出头觉得非常合适。
【最不满意的一点】全系没有日行灯！没有一键升降，叫4s免费装了停车升降，喇叭太难听，前后只有各2
个雷达。后排不能放到，后备箱那个伸缩杠真是降低中级车身份，尾箱裸线不包裹。
【空间】2775的轴距虽比同级没优势，但室内空间利用率高，我1.78m，88kg的个头，一家人只有我是相对
是大个子，我开车，他们乘车。在前排调整好后，后排坐上去也还有接近2拳腿部空间。头部也不会有压抑
感。后排中部凸起有点高，坐起来比较拘束，长旅途舒适性降低。
【动力】2.5L，不到1.5吨，在经济模式动力起步稍差，关闭经济模式肯给油，推背感还是有的，有换挡拨
片，超车真无压力。天籁在猛加油时不会觉得特别快加速，但是你会不知不觉中就到了你想要的速度。70
公里匀速，才1100转，100公里匀速才不到1500转，我相当满意。
【操控】方向盘握感细腻，路面震动过滤出色。方向盘有点虚位，只是一点，指向相对精确。方向盘比较
其他日系稍微重点，开起来比较有安全感哦。过大弯急弯也比较平顺。刹车不软，反应比较灵敏。在急松
油门的时候稍微有点顿挫感。
【油耗】磨合期时：不是开玩笑，我国道开过4.3的，综合大概在9左右，对2.5L的车，我是相当满意了。
磨合期过相信会更低点。
【舒适性】天籁的舒适性不用多说，爽，开长途不累。开过天籁后再去开我原来的车，真有烦躁的感觉。
在不开空调的情况下，那是相当安静。听着音乐开车，真是享受。
【外观】新天籁外观大气，年轻，有点运动味，全车镀铬装饰不少，增加豪华感。前大灯很犀利车，可惜
了全系没有日行灯。led尾灯。更亮更耐用。尾看起来很性感。白色加了2000元，看起来比其他颜色的车视
觉上大一点。轮毂17寸，米其林的轮胎。套用那句话：高端、大气、上档次！
【内饰】黑色内饰，运动风。常接触的地方是软的。仪表盘设计合理，不用低头看，3D立体显示屏能显示
自己想知道的信息。扶手大，开车短时间靠下，挺舒服。
【性价比】我是小城市，优惠后全包23w。性价比不高
【其它描述】总之天籁是在我看过日系中级车三强中最后定夺的，各方面都比较满意。车无完车，选择对
的，不选贵的。也是自己的第二辆车了。我三十出头，自己努力挣钱买的，自己的选择，没错。