从张店到周村坐哪几路公交车可以到

从张周路有两个公交车可以走：

（1）34路：全程票价4元。从148医院附近发车，途经丝绸路、黑土、梅河镇、张周路(34绝对经过张周路，不经过全程的张周路，经过部分路段，我经常坐的）、理工大学西门和北门、西六路、共青团路、中心路至张店火车站东面的联运站。18分钟左右一班。

（2）96路：全程票价3.5元，为无人售票车。从周村火车站发车，途经张周路、理工大学南门、劳动大厦、至张店火车站东面的联运站。5分钟左右一班。

一、张店

张店区位于淄博市中部，为淄博市辖区之一。张店区是淄博市的中心城区，是全市政治、经济、文化、金融和科技中心，属于山东半岛对外开放区、环渤海经济发展带、半岛城市群。辖6个街道、6个镇，全区总面积244平方公里，总人口63.53万人（2012年）。

地势平缓，东高西低，南高北低，属暖温带大陆性气候。胶济铁路、济青高速公路与309国道横贯境东西。主要旅游景点有中国陶瓷馆、淄博玉黛湖生态乡村庄园、天乐园等。

2017全国综合实力百强区。2017年12月，当选中国工业百强县区。

二、周村

周村区，隶属于山东省淄博市，位于淄博西部 ，东临张店区，南接淄川区，西南与章丘县接壤，西北与邹平县毗邻，东北与桓台县连界，介于东经117°41′—117°58′，北纬36°39′—36°54′之间，总面积307平方千米。

截至2016年，周村区下辖4街道、2镇，总人口29.1051万人。完成地区生产总值333亿元，公共财政预算收入完成17.7亿元，固定资产投资、社会消费品零售总额达到315.3亿元、211.3亿元，城镇人均可支配收入和农民人均可支配收入达到32563元、15296元。

周村区地势南高北低。孝妇河、范阳河、淦河、米沟河、水浊河流贯境内。属北温带大陆性气候，年均气温13.1℃，年均降水量646.3毫米。矿藏有铝矾土、焦宝石、石英、耐火材料等。是山东省重要的纺织工业基地。农业主产小麦、玉米、大豆。胶济铁路，309、308国道过境。主要旅游景点有周村古商城、蒲松龄书馆等。

公交线路：96路/k96路，全程约14.2公里

1、从张店区步行约520米,到达张店政务中心站

2、乘坐96路/k96路,经过22站, 到达周村政务中心站

3、步行约380米,到达周村区

本次20路只是换车，换成7.2米以上的车，很可能只有7.2米，也就是说经营模式不会
改变，仍然是个体户，只不过将车型更换为7.2米以上。因为20路是由多家公司经营的，而集约化只有淄博公交公司有这个能力，为了照顾到20路其他公司的
盈利，目前还不能集约化经营，只能是更换7.2米以上车型。
6路车则不一样了，所有车辆全都是淄博公交公司的，等6路到期之后，将进行集约化改
造，到时候经营模式就是真正的国营了，也就和51路一个样的了。
所以，目前为止，我们只能享受到20路更换稍微大一点的车，而要想坐真正的无人售票大公交，只能是等待6路到期了！但是我市从2016年1月1日起，所有
公交车辆都将会是集约化的，言外之意，20路这次也是个体户最后一次换新车了，等再下去6--8年，20路肯定也会是真正的大公交了。

现
在张店---淄川---博山的1路车和20路得命运是一样的，有多家公司经营，近期无法进行集约化改造，只能对个体户进行车辆更换，现在1路线上到期的车
辆已经更换为7.2米公交车了，其他车辆到期也将更换7.2米的公交车。但是要想真正的更换成51路那样的无人售票大公交，还要很长的一段时间，首先就是
要照顾好那些民营公司的利益，不然他们才不会同意呢！
综上所述，目前为止一条公交线路要实行集约化改造必须是只有1家公司经营，而且这家公司只能
是淄博市公共汽车公司以及下属的各个分公司，因为只有这个公司才是事业单位！34路，51路，96路改造了，因为他们都是这一家公司经营的，唯一的一个特
例是周村的10路，尚存几辆个体户，据说那是交通局的亲戚！
所以大家不要整天吵着更换大公交，先要看看这条线路具备条件么？
2016年后，淄博的公交就全都是集约化的了，估计那些民营公司可能要合并，改造，只有这样他们才能有实力集约化，而现在，他们都是小公司没那个本钱啊！