马自达昂克赛拉的缺点:后排空间狭短,180以上的身高坐进去基本没什么活动空间了,腿直接就顶到前排座椅上了,也就一拳的距离。启动时噪音大,车内隔音效果也不太好,开到80以上那噪音更大,把音乐打开将噪音压一点。夏天时制冷效果一般。车灯是卤素的,尤其近光灯,灯光有点暗淡。
优点:魂动外观设计理念,创驰蓝天新技术,马自达倾其所有将其特点集于这款车之上。这款新车实现了由内而外的突破与创新,不仅外形更美、动力更强,油耗也更低,这款车助力长安马自达扬眉吐气。它就是马自达3昂克赛拉。
机油滤清器、空气滤清器等易耗件的更换周期比厂商推荐的更短,其中机油滤清器的更换周期从厂商建议的1万公里缩短到5000公里,空气滤清器从厂商推荐的每4万公里更换一次缩短到每1万公里更换。火花塞、燃油滤清器、变速箱油等项目的更换周期均有缩短。若采用4S店推荐的保养周期表进行常规保养的话,行驶6万公里后,
长安马自达为昂克赛拉提供级别为0W-20的马自达原厂全合成机油和级别为5W-30的原厂半合成机油,其中全合成机油4升装的该系列机油价格为355元瓶/4升,1升装的机油价格为89元瓶/1升;半合成机油4升装的该系列机油价格为200元瓶/4升,1升装的机油价格为51元瓶/1升,每次保养所需要的用量大约为4.3升,实际购买的机油量基本为1瓶4升装+1瓶1升装。在工时费方面,昂克赛拉的小保养工时费为120元,如果选择采用电话预约的方式预约保养的话,经销商会提供工时费8-8.8折不等的优惠,优惠幅度根据季节、店内活动促销等原因而有所变化。
听说了吗?听说了吗?马自达昂克赛拉加涡轮了,这真是一个可以让马自达粉丝振奋人心的好消息。这款2.5T的发动机将把昂克赛拉的马力直接做到227匹和420牛米的扭矩。
缺点就是车身单薄感强,悬挂对小颠簸的过滤不好,内饰没有高级感,冷车启动声音大,漆面薄一个小石子可能就会掉块漆,空间小对于体重高或者腿长的开后排也就是刚够用,驾驶位储物空间小放不了东西,隔音差基本上一百就需要调大音响音量了,三厢的后备箱钢板裸露视觉效果差,电子配置低除了顶配有抬头显示还有类似奥迪奔驰的多媒体控制系统这俩亮点以外别的没有亮点,排气管口太细没有运动感,多媒体系统反应慢半拍,一档低速偶尔挫车感,保养贵需要喝全合成保养里程低。但总体还是主流水平,有一些小瑕疵但属于能接受,但运动性确实不错油耗低机头先进变速箱反应快确实尖端。