科目三是驾考的一道坎,因为很多学员在科目三考试期间都挂科了,科目三考试是有16个项目,考试要行驶三公里,并且还是在有一定车流量的实际道路进行,为了安全期间,学员在考试期间还会有安全员的跟随,所以科目三考试,挂科的因素有很多种,当然主要是学员技术不到位才挂科。科目三的项目多,所以在考试的时候,学员就需要非常注意细节,有些细节操作一旦失误,那么考试就是扣100分。
科目二考试的是技术,科目三考试的是细节,这是驾考里流传的一句话;科目三考试确实需要注重细节,其中靠边停车项目就是一个很好的例子。科目三靠边停车是最后一个项目,然而很多学员会在这个项目挂科,因为靠边停车项目的细节比较多;当考试车发出靠边停车指令后,那么学员就要打右转向灯,并且观察周围车流情况,在不影响其他车辆通行的情况下,等待三秒才能进行操作。
当学员把考试车变道至最右侧道路的时候,那么就要控制考试车与边缘线的距离,根据科目三考试规则,考试车与边缘线的距离应该控制在30cm以内,如果大于30cm小于50cm,那么就要扣10分,大于50cm就直接挂科了。靠边停车完成后,这个时候考试并没有结束,因为还有一些细节要完成,如果没有操作好,那么也一样可能被判为挂科。
靠边停车项目,当考试车停下后,拉手刹和挂空挡哪个先操作?很多学员搞错了。完成靠边停车后,学员应该做的是挂空挡,然后再拉手刹,而有些学员操作,他是先拉手刹后挂空挡,这样做并不会被判为挂科,只是可能导致挂科。因为先挂空挡,那么学员发现考试车离边缘线距离有点宽,那么还可以挂上一档在进行调节,如果先拉手刹,不仅不能调节位置,有时候大意放了离合器,那么考试就直接熄火了。
所以科目三靠边停车项目,应该是先挂空挡,然后再拉手刹,如果右转向灯再闪,那么关闭转向灯,然后考试车熄火,解开安全带,最后观察后方来车情况,确保不影响其他人行驶,这个时候就可以打开车门下车,这些操作好,科目三靠边停车的细节才注意到位。
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科目三靠边停车,先回空挡还是先拉手刹?教练说出了正确答案