长途骑行摩托车是大型踏板摩托好还是重型机车好，例如进西藏的

个人认为踏板车很适合长途旅行，因为它轻松，你完全不用考虑档位配合的问题。
但是最好购买质量较好的的中型踏板摩托车，如果要走高原，请买电喷版。（小型的马力和续航里程都不太够；为什么不推荐大型踏板车，你想想在荒郊野外没人的高原，大型踏板倒车了你一个人扶的起来么？）
光阳like180，本田佳域售价在12000左右，很不错的选择，如果预算更高可以考虑金城阿普利亚的圣甲虫200。
必要的改装我认为有几点：
1.备用油箱，一般踏板车的油箱只能跑200-300km，所有有个备用油箱很必要。
2.风挡，长途旅行还是很有用的。
3.驮包，不单是装东西，还能在你摔车的时候保护你和你的车。
4.大灯，有必要的话改装带透镜的氙气灯吧，夜路非常需要。
5.轮胎，换一对好些的轮胎，绝对对你的旅程很有帮助，原装胎一般都很一般。另外就算是真空胎也带上两幅内胎，因为你很可能在偏僻的地方胎破了又没得真空胎换，这样可以装上内胎继续行驶。

看到这两款车，我个人觉得是骑上图这款踏板车要好些，虽然没得重型机车的速度快，但是这款踏板车的速度也不低，并且长时间的骑行不会感觉太累，重型机车就不一样了，骑在上面人是趴着的，时间一长就会腰痛，手软，大腿两侧也会不舒服，

最好是大马力的摩托车比较好，因为高原的空气稀薄，自然吸气的发动机在高原地区的动力都会衰减，也就是由于氧气不足，而导致的动力下降。踏板车只是适合城市使用，高原长途行驶并不适合，或许在高原上，踏板车如果倒了，你可能都扶不起来，因为缺氧你的力量不够了。

摩旅当然还是推荐摩旅车，你可以看下去看下摩旅车

肯定是重型机车好了，这就好比汽车，长途开越野车，重型机车就好比越野车，利于长途及山路