84式坦克架桥车的总体结构和功能有以下几个显著的特点：底盘实现了通用化
这样便于装甲机械化部队实施装备保障。84式坦克架桥车（以下简称“84架”）采用了79式中型坦克底盘，并进行了适当改进。与79式中型坦克的底盘相比，84架主要有以下几个特点：首先是为安装架设机构和架收桥梁的需要，在车体上增设了安装支座。
其次是前部仍为驾驶室和油箱，但驾驶室安装了操纵架桥机构的电气控制系统等，以便乘员在不下车的情况下在车内直接完成架桥动作。
第三是将中部的战斗室改为乘员室，去掉了炮塔和武器系统，并在该部位加装了液压系统等架桥设备；武器系统只配备1挺自卫用的7.62毫米班用轻机枪（1500发枪弹）和20枚手榴弹。
第四是考虑到桥梁及其他辅助设备的重量已达十吨左右，为使整车的全重基本与79式中型坦克的战斗全重（37.3吨）持平，对底盘的前上和前下装甲板，以及侧装甲板等部位的装甲板厚度进行了减薄处理，以降低底盘的重量。
第五是坦克电台也由原来安装在炮塔内改为安装在乘员室内。
最后乘员位置也相应发生变化，乘员数由4人变为3人，驾驶员仍位于驾驶室内，车长和勤务员位于乘员室。
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