遥控扫雷车的主要扫雷手段是怎样的？

在现代战场上，反坦克地雷已成为坦克和装甲部队实施机动的一大障碍。美军为了提高在反坦克地雷场中开辟通路的能力，从1981年起就着手研制ROBAT遥控扫雷车。ROBAT是Robotic Obstacle Breaching Assault Tank的缩略语，它的意思就是机器人式清除障碍突击坦克。

扫雷车的设计可谓费尽心思。第一辆XM1060型ROBAT扫雷车样车于1986年3月17日在美国阿伯丁试验场进行性能考核和整车试验。试验中使用了一辆M113装甲车，车上安装了遥控装置，以实施机动操纵。这种车将机械扫雷和爆破扫雷集于一体，车后还装有通路标示系统，驾驶员既能在车上操纵，又能遥控操纵，从而同时具有发现雷场、开辟通路和标示通路的能力。在目前各国装备或研制中的扫雷车中，ROBAT扫雷车处于领先地位，它大大增强美国陆军的扫雷实力。

遥控扫雷车的主要扫雷手段是使用辙式扫雷滚轮，扫雷滚轮装在车前距履带6米处。每组扫雷滚轮的扫雷宽度为1?83米，扫雷速度为每小时16千米，对埋在地下10厘米深处的压发地雷，扫除率高达90％。在两组滚轮间还有一条链枷，用来扫除带有触发杆引信的地雷。扫雷滚轮的使用安全可靠、而且可以重复使用。

爆破扫雷是利用炸药爆炸产生的超压来诱爆地雷。美军于80年代中期研制了M58A1扫雷直列装药。这种装药分别置于车体两侧的两个装甲箱内，拖曳装药的火箭弹固定在装甲箱顶板下，与箱内装药相连。当发射火箭弹时，顶板在枢轴上转动展开，赋予火箭弹发射角度，火箭弹带动装药迅速飞向雷场上方，然后由定距绳控制装药前进并将其拉直，最后起爆，以引爆爆炸范围内的地雷。

以往的扫雷车开辟出的通路无明显标志，不利于后续部队的通行。为弥补这一不足，美军在遥控扫雷车的后部安装了通路标示系统。这是一个轻型的装甲盒，内装能产生化学发光的“光棒”。当扫雷车在雷场中行进时，由操作手通过遥控装置启动通路标示系统，在已开辟的雷场中标明通路。无论白天或黑夜，光棒都能为后续坦克指引安全通路。

ROBAT扫雷车安装了新的无线电／光纤控制系统，在车前装有电视摄像机，并用光纤电缆与遥控操纵盒相连，光纤可长达2千米。当车辆在操作手的视线内时，无线电通信是遥控的主要方式。操作手可用这种控制系统在远处控制发射引爆地雷用的直列装药、控制车辆的行驶和制动等。

ROBAT扫雷车采用了M60系列坦克底盘，因此能伴随装甲部队一起行动，驾驶员也可在车上操纵，在机动性、防护力和零配件供应方面能与装甲部队一致。