庆铃发动机大修后废气好大是什么原因？

　　请问楼主你所说的废气大是指机油加注口冒的废气很大吗?因为看到其他楼主的回答我有些困惑。问清楚些!
　　手指比较闲!跟你解释一下其中缘由，要着急结果的话就先看下一段吧。废气大一般是由于活塞与气缸磨损造成气缸封闭不严；再者就是气门间隙过小，也会造成气缸封闭不严；所以发动机工作时压缩行程和燃烧行程产生的的高压会使混合气外泄，当你打开机油加注口时就看到所谓的废气了，把手放在上方可以感觉更清楚，这种问题会使发动机工作不良，丧失功率，也就是我们俗说的发动机没力。
　　下面直奔主题。。首先你的车是在搞完大修装复后就出现这种现象还是跑了几千公里后就出现这种现象，问题不详细很难判断问题啊!!!如果大修完一装复就有的话，从做工的角度来看可能是维修人员在装配活塞时不小心使气环环口重合了，要不就是气门间隙调整过小。。如果说维修人员装配没问题，那就是加工不行，要不就是气缸没磨好，要不就是气门座没研磨好! 如果是大修过后没问题，跑几百或几千公里才出现这个问题的话，我怀疑你贪便宜在外面修理店拿副厂配件装配的，副厂的活塞气环跑几千公里后张力就不行了，问题也就来了。
　　如果你真的是在外面修理店修的，顺便提醒你一下，就算你特别强调修理师傅拿原厂配件，但是人家照样给你装副厂，要不给你看原厂的，回头在把副厂的给你装上，价格照样给你报原厂的，其中的利润不用想，一般修理店都这么搞，除非你懂辨别，要不就直接要副厂的，省得多花冤枉钱。如果是在4S店搞的大修那我就废话了。。不过我猜你是在外面搞的大修，要不然早奔4S店叫人家返工去了""是不是副厂配件，而且人家不保修啊。出了问题就不知道找谁了!外面修理店也要正厂配件才保修，然而很多修理店报正厂配件的价格却给你装个副厂配件，很正常!很黑!呵呵~
　　手机打字，眼睛痛，手酸。。
　　还有!!!如果你的【废气好大】不是这个指这个问题，我只能说:~_~兄弟!下次用词注意点。。。转身，，倒下。。。。。
　　大修后废气还好大，什么技术!!

要看废气颜色 蓝色 还是白色 没修好的可能很大 注意磨合 期发动起的转速

大泵时间不对，