说起艾瑞泽7，相信不少车迷对这台卖相漂亮的自主家用轿车都颇有好感。基于2013年上海车展α7概念车所开发的流畅身形，在当年给车迷带来了耳目一新的感觉。不过以其市场表现来看，艾瑞泽7现行搭载的1.6L自然吸气发动机，由于过于温柔中庸的动力表现，并没有得到市场的广泛认可。对此，有不少车迷朋友也对艾瑞泽7动力系统的孱弱表示遗憾。
随着政府法规的进一步严格，自主品牌的家用轿车越来越多搭载了小排量涡轮增压发动机，这样做不但更符合政府排放法案，也进一步增加了产品的竞争力。作为奇瑞“第二代”车型的代表之作，艾瑞泽7如果继续坚守在小排量自然吸气发动机的阵营，显然已经无法迎合消费者的口味。于是，1.5T涡轮增压发动机自然就成为问题的解决方案。
作为以动力系统升级为主导思想的小改款，奇瑞并没有对艾瑞泽7的外观设计进行画蛇添足的改动，而是基本沿袭了2013年所开创的设计语言。整车设计虽称不上惊艳，但也无愧于外形漂亮、设计成熟的赞誉。流畅的钣金折线，一改奇瑞早期产品生搬硬套的违和感，给人以成熟洗练的印象。
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