1985国家高程基准的常见换算

1985国家高程基准=1956年黄海高程－0.029 （米）
1985国家高程基准=吴淞高程基准 －1.717 （米）
1985国家高程基准=珠江高程基准 +0.557（米）
1985国家高程基准=废黄河零点高程－0.19 （米）
1985国家高程基准=大沽零点高程 －1.163 （米）
1985国家高程基准=渤海高程 +3.048 （米）

以下为具体换算：

1985国家高程基准=1956年黄海高程－0.029 （米）1985国家高程基准=吴淞高程基准 －1.717 （米）1985国家高程基准=珠江高程基准 +0.557（米）1985国家高程基准=废黄河零点高程－0.19 （米）1985国家高程基准=大沽零点高程 －1.163 （米）1985国家高程基准=渤海高程 +3.048 （米）

我国于1956年规定以黄海(青岛)的多年平均海平面作为统一基面，叫"1956年黄海高程系统"，为中国第一个国家高程系统，从而结束了过去高程系统繁杂的局面。但由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列（1950年～1956年）较短等原因，中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面。

以青岛验潮站1952年～1979年的潮汐观测资料为计算依据，叫“1985国家高程基准”，并用精密水准测量位于青岛的中华人民共和国水准原点，得出1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为：1985年国家高程基准高程=1956年黄海高程-0.029m。1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用，1956年黄海高程系同时废止。

1956黄海高程水准原点的高程是72.289米。1985国家高程系统的水准原点的高程是72.260米。习惯说法是"新的比旧的低0.029m"，黄海平均海平面是"新的比旧的高"。

由于潮汐存在波长为19年的周期变化，所以高程基准应采用19年的观测数据进行计算。其实，1985国家高程基准就是这么计算来的。具体计算方法是：根据1952年～1979年的潮汐观测资料，计算时取9年的资料为一组, 滑动步长为1年，得到10 组以9年 为一个周期的平均海面, 取均值得到的结果作为黄海平均海水面，然后再推算出水准原点的高程。

适用合肥地区
1985国家高程基准=72.2604
=1956年黄海高程系统-0.0286
=1924年吴淞系统（长办）-1.9226
=镇江Y.R.CMB308原点+7.4684
=黄海中等海平面(国家系统)-0.0286
=废黄河零点(淮委系统)-0.127-0.0286
=大沽口零点(铁路系统)-1.297-0.127-0.0286
=吴淞零点(市建及皖水系统)-0.466-1.297-0.127-0.0286
=最早用的淮南高程-1.510-0.466-1.297-0.127-0.0286