呼和浩特火车站和呼和浩特火车东站有什么区别

呼和浩特有两个火车站，呼和浩特东站和呼和浩特站。 呼和浩特火车东站是内蒙古自治区第二大火车站。呼和浩特火车东站自2006年9月开工以来，经过4年建设，形成一座现代化大型客运站。东站总建筑面积近10万平方米，建有6个站台、30个售票窗口、候车面积比原有火车站大近5倍。 呼和站始建于1921年，位于京包线653公里642米处。按业务性质为客货运站，按技术性质为区段站，等级为一等站。管辖东运转、西运转、客运、货运、装卸、乘务、设备检修7个车间和白塔、南店、台阁牧、攸攸板4个中间站。
这两个火车站的区别是，一个是新站，一个是老站。呼和浩特火车站是老火车站， 呼和浩特火车东站是新火车站，坐落呼和浩特市新城区，相当漂亮。

呼和浩特火车站是老火车站，
呼和浩特火车东站是新火车站，坐落呼和浩特市新城区，相当漂亮。前两个月刚去过。
感觉公共交通尚不很方便，出租车也少。

公交线路：机场巴士1号线，全程约10.5公里

1、从呼和浩特火车站步行约40米,到达火车西站

2、乘坐机场巴士1号线,经过3站, 到达火车东站

你好，呼和浩特火车站是老火车站，

呼和浩特火车东站是新火车站。

新建呼和浩特火车东站情况：2006年9月10日开工奠基。设计布局由客运站房、站台风雨棚、铁路站场、高架人行平台以及站前高架公路桥、地下人行通道、停车场和客运广场组成，总占地面积约1500亩。站房按最高聚集人数6000人设计，总体建筑长315米、宽80米、高45米，采用高架候车与线下出站布局方式，即“上进下出”的形式，将车站分为 高架层、站台层、出站层三个层面。车站站场设客车到发线7条，货车到发线2条、正线2条，站台4座。建设工期2年，投资估算10.2亿元。