1、有的车主为了节油,在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85km/h时,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,这会让您的燃油经济指数下降10%。低速开窗,高速开空调。
2、行驶在路上时要注意交通标志的更改,留意修路改道情况。只有做到心中有数,比如选择一条最近的路线,选择一条最不易堵车的路段,才能既减少路程,减少油耗,同时也极大地争取时间。
3、不要时常变道,变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢?因为要不停地加速、不停地刹车,而且路线弯弯曲曲,路程就远了,显而易见要更费油。看来,省油涉及方方面面的事,哪里照顾不到都可能费油。
能不踩刹车减速就不踩,加油平稳,减速更要平稳。换挡时机不一定在1500转,以轿车为例,太低转速换挡也不好,发动机容易形成积碳,而且低转速换高档位需要更大的油门补油(有的车会自己补油),所以对节油起不到太大的作用。根据车型的不同掌握好换挡时机,拥有好的驾驶习惯才能省油。
时速在80-110公里,开空调也比开窗户费油,所以如果不是实在受不了,尽量左前窗和右后窗都开点风,这样车内可以形成空气对流,也不至于那么热。
1.行业中存在大量实验室数据,如“厂商油耗”、“发改委油耗”,但参考性较差。只有真实车主油耗更靠谱。
2.因驾驶习惯、道路拥堵情况不同,即便真实车主的个例参考性也不好。只有统计数据才最可靠。
丰田本田通用的混合动力车型!!
电动车。是脑筋急转弯吗?