其他区别:1.D车一般采用200~250公里时速的动车组,主要包括CRH1A/B/E、CRH2A/B/E、CRH5A等车型(CRH6A城际动车目前在试运行,另有CRH2H、CRH5H“高寒防风沙版”,预计将投入兰新第二双线运用);而G车多采用CRH2C、CRH3C、CRH380A/AL、CRH380B/BL、CRH380CL等时速350公里以上动车组(CRH380D高速动车组目前在试运行)。总体来说G车所用车型不仅速度快,而且设计更加成熟,国产化率提高,技术水平和乘车舒适度也较高;而D车采用的某些车型舒适度不尽如人意,例如CRH1的二等座座椅不能调校和过隧道时的耳鸣问题、CRH5车内空间狭窄的问题。
2.D车一般有一等座、二等座、无座等票型(卧铺动车组还有软卧、高级软卧等);G车则增加了特等座、商务座、观光座等席位(具体是哪一种,取决于具体的车型)——当然价钱高得吓人,这些是D车所没有的。目前还没有G字头卧铺动车组(但据传CRH380A的卧铺版已开始试验);
3.D车也包括在经过提速改造后的既有铁路上运行的既有线动车组,而G一般不在既有线上运行。
价钱也不一样,一般来说高铁票价比动车贵的。
车体外观一样,但整体的有区别。