自驾去西藏一定要开越野车吗？

去年5月北京出发川进新出，去了亚丁稻城，纳木错，羊湖，卡诺拉冰川，珠峰大本营，岗仁波齐，玛旁雍错，普兰，札达，班公湖，向北过红土达坂，界山达坂，库地达坂到新疆，走314去红其拉甫，走217(独库)去了伊犁，后回到北京，全程除墨脱只到了嘎隆拉队道南侧(再往前修路检查站只许四驱车通过)未能进入墨脱，(路修好后应该可以通行)。另在进入札达的路上有一段较难通行外全程轿车无压力，当然骄车离开公路可能会有麻烦，越野车有更大的优势，但轿车不是不能进西藏，我的车起亚K2，三箱，1.4自动。

这是珠峰大本营。

走青藏线完全不需要越野车。2012年川进青出，青藏线什么车都看到过。什么桑塔纳，金杯，QQ，奥拓… 某论坛上还有开Smart走青藏的。川藏上感受最大的是：路边换胎，修车的全是越野。小车反而很少见趴窝的。就是说，事实上，川藏线小车一样跑，多加小心就好。

看你玩西藏的什么地方.  不去偏远的地方,小轿车就行.  我2019年9月,我用1.6L的小轿车环西藏一圈,走西藏大北线,没有任何问题.  

进藏是连续长途驾驶，越野车相对于普通车辆来说，有底盘高，空间大，轴距长，耐用，故障率低等等优点，更能符合自驾要求。底盘高，是非常重要的一点。虽然现在路基本上都修得很好（顺便说一下，为了修这几条国道付出了很多解放军叔叔的生命），但还有些地方是对普通轿车颇具考验的。比如水毁路面，比如还在修缮中的路段，尤其下过雨之后，路面是相当泥泞的。我有一次就看到一辆凯迪拉克CTS坏在路边。

不啊，16年夏天刚在藏区浪了差不多四十天，川进青出+阿里环线+双湖，堵过车陷过车坏过车，差点车扔双湖开不出来，切身感受是：老实说，西藏很多车祸真不是车性能不够引起的，而是超速、加塞、不顾状况非要赶路等各种人为原因。反正我的感受是，司机靠谱比纠结开什么车重要多了，一个开辆小破车的老司机VS一个开辆顶配改装陆巡的新手，我铁定选前者的车坐。