CVT是自动变速器的最新产品，没有固定的齿轮比，连续线性可变传动比，所以比手动挡还要省油，而且动力连续不间断。
因为不是传统自动挡考齿轮传递动力而是靠钢带，所以很难与大扭矩发动机相匹配，一般讲极限就是300Nm左右。代表性的有奥迪的Multitronic，可搭配3.2L的引擎，可算是登峰造极了。日产的X-tronic虽然也可以搭配2.5,3.5车型，但是他们和我们玩了一个小花招，把自动档的液力耦合器原封不动搬到CVT上，使之由刚性连接变为柔性连接，作为大扭矩的缓冲，不过这样可想而知，是起不到省油，加速快的作用的……
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