金属材料的硬度与耐磨性是什么关系

材料的硬度越高，耐磨性越好，故常将硬度值作为衡量材料耐磨性的重要指标之一。

硬度是耐磨钢板优良耐磨性的基础，但硬度和耐磨性之间并不是正比的关系；打个比方，普通钢板经过热处理或者表面渗碳、渗氮等也能够提高表面硬度，可是此类钢板如果硬度做的太高可能会整快剥落，反而不利于耐磨，有一些比较软的材料可能也比较耐磨。耐磨钢板之所以耐磨，主要是因为他们有硬的质点。

而且还有软的基体，一般在磨损的过程中，会有一些脱落的物质，这些物质会融入到软的基体中，不会对表面造成很大的伤害；如果基体组织硬度也比较高，脱落的。

扩展资料：

金属材料分类：

金属材料通常分为黑色金属、有色金属和特种金属材料。

1、黑色金属又称钢铁材料，包括杂质总含量<0.2%及含碳量不超过0.0218%的工业纯铁，含碳0.0218%~2.11%的钢，含碳大于 2.11%的铸铁。广义的黑色金属还包括铬、锰及其合金。

2、有色金属是指除铁、铬、锰以外的所有金属及其合金，通常分为轻金属、重金属、贵金属、半金属、稀有金属和稀土金属等，有色合金的强度和硬度一般比纯金属高，并且电阻大、电阻温度系数小。

3、特种金属材料包括不同用途的结构金属材料和功能金属材料。其中有通过快速冷凝工艺获得的非晶态金属材料，以及准晶、微晶、纳米晶金属材料等；还有隐身、抗氢、超导、形状记忆、耐磨、减振阻尼等特殊功能合金以及金属基复合材料等。

参考资料来源：百度百科-金属材料

一般情况下，材料的硬度越高，耐磨性越好，故常将硬度值作为衡量材料耐磨性的重要指标之一。
但是耐磨性最好的材料不一定硬度高。最常用的耐磨材料比如铸铁硬度就不高。发动机的凸轮轴就常用铸铁。更典型的还有滑动轴承里的耐磨层是巴氏合金硬度也不高。还有蜗杆蜗轮减速器里为了增强耐磨性。一般用硬度低青铜合金做蜗轮。 耐磨。要求的是嵌入性和摩擦顺应性，就是材料磨过后能最快的形成两摩擦面的凹凸相配合的磨擦面。
如果单纯追求表面硬度。过硬的材料不容易磨合。反而会降低摩擦面的耐磨性。
根据磨损的机理，如果是切入式磨损，则提高表面硬度可以较好的提高耐磨性；而如果是冲击性磨损，则提高的效果会差一些。

硬度，物理学专业术语，材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为硬度。固体对外界物体入侵的局部抵抗能力，是比较各种材料软硬的指标。由于规定了不同的测试方法，所以有不同的硬度标准。各种硬度标准的力学含义不同，相互不能直接换算，但可通过试验加以对比。

耐磨性几乎和材料所有性能都有关系，而且在不同磨耗机理条件下，为提高耐磨性对材料性能亦有不同要求。由于摩擦材料和试验条件各不相同，可用磨耗指数表示或由用磨耗试验机在规定条件下进行试验所测得的材料减量（g/cm2），或其倒数表示，耐磨性是摩擦磨损试验中的一个测量参量。