是的。
车辆长期停放会导致亏电、爆胎和机油沉淀等问题，因此车还是要常开。
对于长时间停放的车辆如果有条件的还是每周发动、行驶一次。如果平时工作忙，那么双休日的时候不妨驾驶一下车辆。这样做可以给电瓶充电、让轮胎可以均匀受力，最重要的还是让机油能够更好的附着于发动机内部，这对于车辆的保养是非常重要的。
如果有条件的话，可以利用周末时间进行一次自驾游，上高速拉一下转速，让发动机能够更好的运转，这也是很有效的车辆自我保养方法。
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另外， 如果是长期出差，车辆停放的时间很长，就要看车辆会变成什么样。在解决车辆电瓶亏电、轮胎爆胎的问题之后，可以长时间热下车，大概10分钟左右，然后缓慢的将车辆开到维修站或者4S店进行一下检测。
总体来说，如果车辆长时间停放，想要车不出问题可以按照以上方法即可解决问题。
参考资料来源：凤凰网-车子经常不开，多久一次发动一下为好？
汽车电瓶会自放电，一般三个月，不单要启动，还要运行两小时以上，让发电机给电瓶充电，否则电瓶亏电后会失效，不过也不要紧的，一个电瓶大约400元，坏了换个新的就行了。也可以买个充电器，隔半年给电瓶充满一次电就可以了。
长时间不开会有以下危害
一、蓄电池亏电
蓄电池亏电是车辆长期停放最常发生的状况，一般来说，如果车辆闲置时间在4-6个月，蓄电池电量会完全放完，这时汽车则无法点火启动。但需要注意的是，并不是说闲置1-2个月就没事，蓄电池电量维持在较低水平时，蓄电池的损坏会加剧，主要表现为蓄电池的容量下降，寿命减短，从而让其提前进入报废状态。
二、油封老化
油封又称挡油圈，作用是封住汽车润滑油，不让其外漏。而由于车辆长期停放，油封四周受力不均，容易发生永久变形情况。一旦油封变形，则非常容易出现漏油的情况。由于油封的位置比较隐秘，一般车主不容易发现该处的问题，这就给上路行驶，埋下了隐患。
三、轮胎变形
汽车停放后，整辆汽车的重量，就由四个轮胎承受。由于轮胎与地面接触点保持不变，那么这四个接触点与轮胎其他位置的受力不同，则容易发生变形。变形的程度与停放的时间长短有关，停放时间越长，可能变形程度就会越严重，最终导致轮胎报废。
四、电子元件故障
无论什么车辆，电子元件都有共同的特点，就是需要防水、防潮、防腐蚀。车辆正常使用时，我们会开车通风，但车辆长期停放，自然就缺少这样的条件。遇上下雨天气，车辆受潮也在所难免。所以，车辆内的电子元件，随着停放时间的加长，受潮可能性的加大，那么电子元件故障的概率，也大大增加了。
1，车辆的电器元件及控制单元，因为现在的车辆都是智能化，电子化集成的电脑控制电路居多，所以，首当其冲的便是车载电瓶会亏电，为什么呢，就是因为车载电器元件和控制单元的增多，导致供电需求增加，尤其是一些高端车辆的锁车后的静态电量的耗电量的增加，所以，某些车辆在停放一段时间后就会出现无法启动的现象发生！
2，车辆的橡胶部件以及其他控制部件的老化或者是出现锈蚀现象，例如，轮胎，长时间停放，轮胎的受力面不均匀等，如果是停放在室外的话，也会加速橡胶部件的提前老化，还有比如刹车盘等也会出现锈蚀，如果有些车辆拉紧手刹后，还会导致手刹无法正常回位的故障发生！
3，危害最大的还数漆面的损伤，尤其是在室外的车辆，风吹日晒加雨淋，所以，对车身漆面的损伤程度最大，还有就是长时间暴晒在阳光下，还会导致车内的其他部件提前出现老化，如果是南方的阴雨潮湿的季节，还会出现霉斑，车内异味等故障的发生！
4，车辆的油液的过期和一些沉淀物的出现，长时间停放的话，车辆的一些油液会有沉淀物的产生，有的还会长时间的发生化学变化，并对机体或者零部件产生损伤！所以，综上所述，这些均有可能发生，因此建议车主，如果长时间不用车辆的话，还是应该抽时间尽可能的启动一下车辆，建议7-15天启动一次，条件允许的话，行驶上路跑一跑是最好的！
需要，总不开对车不好
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