给辆Q5L都不换，开4年保值率72%，百公里油耗8.6，随便开不怕坏

尽管这几年的国产汽车品牌在各方面都有了非常大的进步，但无论是在轿车还是SUV，似乎也只能混迹于紧测级车型，而到了20万级车型以上，好像除了比亚迪唐DM，几乎没有一个表现比较优秀的车了，尽管像哈弗H8，长安CS95，传祺GS8等车型上市时也曾是满怀信心，但上市后却表现平平，直到被众多消费者们慢慢的遗忘，对于如今的国产车来说，或许想要直面的和大众，丰田这样的品牌竞争，还真的需要一段很长的路要走。
说到当下最主流的大7座SUV，丰田汉兰达可以说是公认佼佼者了，而我们从它在市场上的表现来看，在过去的近10年里，汉兰达也一直稳居同级销量王的位置无可撼动，尽管大众途昂在售价已经连跌了5万多，但仍然被汉兰达远远的甩在了身后，所以，汉兰达的产品力绝对是值得认可的，值得一提的，曾经还听到一个朋友称，给辆奥迪Q5都不换，是不是真是这样我们不知道，但这也完全可以说是对汉兰达的一种肯定把，那汉兰达是一款什么样的车？
作为丰田在国内最骄傲的车型之一，首先，我们从它的外观造型上来看，汉兰达给人的感觉要更偏向于成熟，稳重，前脸所采用的大嘴式进气格栅也非常的大气，而多条横向镀铬组成的中网在和两侧大灯的相互搭配下，也为整个前脸的视觉冲击感加分了不少，我们再将视觉移动车身侧面，一眼看去，饱满厚实的车身在配以悬浮式车顶的勾勒下，这种视觉感再过10年都不会掉档次。
汉兰达的车身长宽高分别为4890*1925*1720mm，轴距达到了2790mm，相比之下，在众多同级车中也是处于一个中等偏上的水准，车内空间充足。
而在内饰的布局上，汉兰达所呈现出的视觉感并没有我们想象中的那样豪华上档次，不过体现的非常务实，注重实用的同时也非常的耐看，车内在得益于大面积的软性材质包裹下，使得车内的触摸感，舒适性也挺不错，此外，各个阻尼感非常出色的物理按键再配以基本0虚位调校的三幅式方向盘的搭配下，也确实能够更好的提升车主的操控乐趣，给辆Q5L都不换，开4年保值率72%，百公里油耗8.6，随便开不怕坏
作为一款大7座SUV，汉兰达一直坚持搭载着一台纯进口2.0T发动机，它不仅可爆发出220马力，最大扭矩也达到了350Nm，并在传动系统上有着6AT变速箱的加持，在动力上是完全能够满足车主各方面用车需求的，汉兰达的整车重虽说达到了2吨多，但百公里油耗也在8.6L左右，论经济燃油性也是体现的非常出色，不过，要说更令人满意的还是汉兰达保值率，就如车友所说的，即便是开到了第四年，它的残值率仍然有72%，以这样的数据来看，可以说是大部分都是难以做到的，但汉兰达就能做到，所以，它能够进入国内9年都做到销量王且几乎没有对手，也可以说是对它整车产品力最好的诠释吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。