当然是1.4T 哪怕马力略小于自吸的 也是涡轮的提速快
涡轮增压的好一些 省油加速快
动力好,提速快,这个就是涡轮的特点。
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1.4T 好于2.0L 主要是在中高占绝对优势 特别是满载 爬坡 更是表现明显
3个地方 主要是 扭力和涡轮的介入 普遍在1500-3500基本就 高爆发了
这个阶段2.0 就不行 在往高处1.4T就不行了 不过在以后都超速了 所以实用性还不如1.4T
黄金排量组合就时这么来的 我能在60-120这个区间有高爆发就可以 你就算在120以后比我强 那也没用 超速了 你钱够罚分也不够扣