1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。
4、是减震器顶胶或者平面轴承故障,更换即可。
5、助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力,如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响,调节或者更换皮带即可。
过不同弯道打方向的技巧:
1、发夹弯:在入弯之前把车辆往变道外侧稍打方向盘,在入弯时贴近变道内侧,而出弯时则再次往弯道外侧稍打方向盘,或者在入弯前减速换低挡,然后贴近弯道内侧入弯,出弯后迅速加油提速离开。
2、调头弯:应该以低速低挡入弯,方向盘打满紧贴弯道过弯,如果两边没有车辆时,则可以较快车速过弯,这时过弯的幅度可以稍大些,这样车辆更不容易失控。
扩展资料:
冷季开车注意事项:
1、开车前10分钟,打着火让车子原地工作3-5分钟,这样让汽车内部的润滑油跟机械零件,发动机的配合更加的完美,准确的磨合。
2、操作时不要过急,讲究平稳过渡,这样不但对车子有好处,延长车子寿命,还是一种良好的开车习惯。
3、超车一定要观看好后面以及前面的车子的方向以及距离,装备超车时,一定要拨打方向盘的转向灯。
参考资料来源:百度百科-方向盘
打方向异响的原因:
1、转向管柱不润滑,摩擦力大;
2、检查转向助力油少了;
3、检查万向节有问题;
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬;
5、平面轴承坏了;
正确打方向盘的方法:
1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。
出现此异响是由于里面的方向传动装置的平衡被打破,或者传动轴和花键轴出现了过度的磨损。在中速行驶中,尤其是不平的路面,一打方向就有声音或其它周期性异响。方向盘发生不正常震动,这时需要给车辆进行详细检查,看看方向传动装置动平衡,传动轴及其花键轴和花键套是否有磨损,各零部位是否有拧紧。
汽车方向盘转动时吱吱响的原因及处理办法:
1、塑料件之间摩擦
因为方向盘通常都是塑料件组成,如果加上气温变冷,塑料会变硬,自然有可能产生摩擦声响。
2、方向盘里传出的异响
如果异响从方向盘里传出,那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝了,因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔,或者拔掉安全气囊保险丝,以免安全气囊弹出。
3、转向横拉杆球头老化
如果转向横拉杆球头老化,那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况,这种情况通常都是更换转向横拉杆球头,并且在更换后进行四轮定位。
4、平衡杆发出的异响
如果并不是减震器传出的声音,那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的,如果损坏就只能更换了。
5、减震器平面轴承发出异响
只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,减震器的平面轴承发响,你可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了。
6、转向机故障
如果转向时异响非常大,那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
7、助力皮带松紧度不当或老化
对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。