目前城配行业模式有以下几种：
一、B2C传统的快递模式依附于电商平台的异军突起，快递行业也发展的非常迅速，也已经形成了“四通一达”为代表的龙头企业，深入的影响到我们的生活日常。
二、B2C即时配送模式这两年兴起的配送行业，在新的即时配送中，B2C配送主要以门店为取货点，实现快速交付，成为当下流行的一种配送模式。目前主要是平台性质，顾客在平台上面下单，配送员在平台上接单的模式，对服务和时效性上的要求更高。以上两点只是城配的针对C端客户的一小部分，未来会有更多的企业参与到城配中来，适合不同群体的对时间节点及服务的需求。
三、B2B配送平台模式同城配送的平台层出不穷，有靠资本运作也有靠自身资源的，其实大家对比下，并没有什么太大的区别，或者说他们并没有打造出足够的高的壁垒，能够将当前B端客户面对的复杂业务场景，及配送过程中人员货物等全流程把控严实，目前还是有很大的空间值得去挖掘及完善。
四、个性化企业级B2B城配模式对于占主导地位的传统城配企业而言，市场的变化及资本的推动下，线下线上的深度融合，相互渗透，创造出新的商业模式。高频次，碎片化，专业化成为当今传统城配企业所要面对的问题。当地客户与城配企业之间建立起来的信任，以及配送的个性化需求，是任何平台公司无法替代的。面对目前的现状，城配公司应提升自身软件实力，从而提升服务，驱动共同配送，依靠智能的力量，实现降本增效。
五、小B端配送：面向客户群体为专业市场、批发市场和夫妻老婆店的临时性提送货，运输主力是面包车、厢式货车等。
六、大B端配送：面向生产企业计划性城配物流，主要有仓到仓、仓到店、仓到家等场景，运输主力是厢式货车，货柜车等。
将智能软件运用到企业的管理中去，把控好人，货，车辆，及企业财务等。未来发展趋势行业需要提供标准化服务：标类产品就需要执行效率和成本控制了。谁能够制定行业的标准，谁就能够形成优势，甚至形成垄断。城配企业需要跟着新零售行业一起成长，一起发展，深度服务于此类新零售行业，实现深度的融合，互惠共存。传统行业的计划性统一配送，将逐渐被总部统一主导的非计划性配送所代替。
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