这要看具体的车型。CVT和双离合都代表着未来变速箱的发展方向。CVT的优势很明显,动力输出平顺,理论上有无数个档位,传动比。燃油经济性比有级的同样采用液力变矩器的自动变速箱要好。模拟了个6档实现手自一体的功能还是不错的,可以人为的加减一下档。
你要说平顺性 cvt无疑是很出色的 但是论性能的话cvt就比不上真正的双离合了
过于激烈的驾驶cvt承受不住 换话句话说就是cvt承受不住过大的扭矩 钢带会打滑
虽然模拟了六速 可以通过cvt也能感受手动控制档位的驾驶乐趣 但是毕竟原理不变 依然不适合激烈驾驶