都是正极，螺丝直接接电瓶正极的，插头是钥匙信号。
起动机的电能是由蓄电池提供的，电流由蓄电池正极流出知，经过启动开关，流入起动机正极，再由起动机负极流出，因为起动机负极搭铁，因此电流从负极流出后，经过车身流回蓄电池负极（注：蓄电池负极也是搭铁的）。
这样就形成一个完整的闭合回路，这个闭版合回路的控制点就是启动开关，打开启动开关时，电路接通，形成闭合回路，起动机开始工作。权关闭启动开关时，电路断开，电流无法形成闭合回路，起动机不工作。
扩展资料：
起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400 As（安秒）的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5 s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。
参考资料来源：百度百科-汽车起动机
唉，都是正极，螺丝直接接电瓶正极的，插头是钥匙信号，打钥匙有个正极过来，然后马达就吸了转了，马达本身就是打铁，装在发动机上就是打铁了
插头是正极，螺丝有正极有负极
唔
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