可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。
再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板。
换挡技巧：
1、切忌换挡不到位
换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。
2、变速杆移至空挡后来回摇晃
很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。
您好， 第一种类型：AT灯亮了后一直这样无论断电或重启一直锁三档，这种情况看故障码没大用，看到的是实际故障发生，但触发故障点不明确。首先优先考虑电路和变速箱电脑。可先检查变速箱电脑，如果有便利条件最好把同类车的变速箱电脑借过来用下好使就是电脑问题，需要找电工检测维修，维修费用1-2百。 第二种类型：自动档变速箱偶尔爆AT灯然后锁三档，3档以上能升降档，如果偶尔出现肯定是接触点问题，优先考虑继电器，管理变速箱链接的继电器（修车的知道）。继电器触发点可能烧出坑造成连电后接触不良亮灯锁档。 如果不是如上原因，那就要检查电路了，确定电路没问题就是变速箱，首先外测变速箱电磁阀阻值，阻值没问题也很难保证电磁阀工作正常，打开变速箱底壳后清洗并检查电磁阀，有问题更换，没问题清洗安装，有时候可能是电磁阀弹簧或过热烧毁，过热那就是变速箱内部问题负担过重需要维修变速箱，具体变速箱维修不太了解了。没法啊车老锁三档，锁出经验了，以上就是基本维修之旅，望大家少走弯路。切忌别盲目换件，电脑测出故障码不一定是对应零部件损坏。换了也白花钱，先检查我说的几个地方，确定故障，在维修。
你好，这是因为自动变速箱存在故障进去失效保护模式，锁止在3档了，至于故障原因有可能是电路问题，也有可能是油压或者机械问题，联系你还是相对专业的修理店去检查一下就知道了。希望能帮到你哦。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
因为你车速达不到就不能加倒那个档位，一般自动挡就是锁在四档上你如果觉得自己技术可以的话可以把车速提到五十以上加挡试试，
如果不行去四s店，
我一般把车速提到一百以上就在最高档了。
您好，这种现象有可能是变速箱内部电磁阀损坏，建议您到维修站进行读取故障，希望能帮助到您【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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