指压缩机中燃气从燃烧室排出,通过高速旋转的涡轮后,在发动机涡轮出口截面上温度。压缩机运行中,由于某些原因,会引起排气温度超过正常值,这不仅会造成压缩机功耗增大,而且会使润滑油结炭,性能变坏,影响压缩机正常工作。
为了避免排气温度过高,可用注液阀控制排气温度。排气温度保护属于压缩机温度保护其中的一种类型。
扩展资料
排气温度过高主要有以下几种:回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。
1、回气温度高
回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液,一般回气管路都要求20℃的回气过热度。如果回气管路保温不好,过热度就远远超过20℃。回气温度越高,气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1℃,排气温度将升高1~1.3℃。
2、电机加热
对于回气冷却型压缩机,制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热,气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响,而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。
3、压缩比过高
排气温度受压缩比影响很大,压缩比越大,排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度,具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。
提高蒸发温度,可以有效提高吸气压力,迅速降低压缩比,从而降低排气温度。其他原因还有反膨胀与气体混合和压缩机温升与制冷剂种类等原因。
参考资料来源:百度百科-排气温度保护
参考资料来源:百度百科-排气温度