汽车在水中行驶应注意什么？

1、应该减速或停车观察

汽车行驶途中，遇到积水路面，只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

2、不停车、不换挡，油门不回收

汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。

3、汽车在水中熄火，切不可立即启动

应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后 只能挂空挡拖车进修理厂清理。

4、涉水后，及时排除刹车片水分

尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

• 涉水操作要领和注意事项：

　　(1)汽车涉水时，应保证在发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。

　　(2)行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气儿通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点。

　　(3)若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。

　　(4)涉水行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。

　　(5)多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。

　　(6)通过漫水路面或漫水桥时，应匀速沿固定路线一气儿通过。若路面或桥面经洪水冲击后情况不明，应先探明是否损坏，形成塌陷、缺口或崩塌，否则极易造成翻车。

汽车涉水行驶前，必须仔细查看水深、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。以轮胎轴承中心点为界估计积水高度。水面的位置如果超过中心点，或者，水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，涉水行驶就有一定的危险了。\r\n\r\n\r\n 在确认汽车能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠。一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时更要注意，也需要控制车速（一般时速在20km内），若高速通过，自身溅起的水花会进入发动机。\r\n\r\n\r\n汽车在水中熄火不可立即起动，以免严重损伤发动机，这时车友们能做的就是第一时间断电熄火，下车锁好车门，找救援、报保险，尽快把汽车拖到积水少的安全地点。
\r\n\r\n\r\n若有其他车辆同时涉水，注意保持车距，耐心等待，待其他车辆安全通过后再行驶，切不可同时下水，以防前方车辆突然熄火，迫使后车也停在水中。也不要距离大车太近，
大车溅起的水花会导致水位上升。\r\n\r\n\r\n\r\n 出水后，检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无物体缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。检查空气滤清器是否进水，来初步判断发动机内部是否进水。检查机油尺，来判断水是否进入发动机内部与机油混合。如果机油尺拉出后有白色泡沫状液体，证明发动机内部已经进水，应清洗发动机内部更换机油机滤后再运转发动机。启动发动机空转数分钟，烘干发动机上面的水和潮气。确认技术状况良好后，先低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。
\r\n\r\n\r\n尽管如此，除非必要，大家应尽量避免汽车涉水。

1）进入水坑前，建议要查清水深、流速流向、水底的坚固水平；
2）建议低速档缓慢地驶入水中，稳住方向、匀速一气通过。不建议半途泊车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注重；
3）多辆汽车渡水时，不建议同时下水，应等待前车驶出水路后再渡水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，致使进退维谷；
4）如果发现车轮空转时，应马上停车，而且不要熄火，用人力或别的车辆向前或向后拖出，以防越陷越深。