手刹 放不下,不回位

2025-02-26 08:25:39
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回答1:

手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。
长时间停车不宜使用手刹停车。时间超过12个小时,应该属于长时间停车。比如,车主出差或者出游时,把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态,容易造成钢丝的塑性不可恢复变形,加速了钢丝老化,而且减低寿命。鼓式制动器的手刹是安装鼓式制动器的后轮上,由于鼓式制动器本身就可以兼作驻车制动器,因此在驻车时刹车鼓内的蹄片和摩擦片相接合,这样就可以产生制动力。根据我多年的维修经验,应该是你的回味弹簧换了,或者是制动器里回位螺丝松动生锈··因为下雨天停在车库里,再加上停车点有坡度,而且是长时间的手刹不放,犯了许多错误,由于这些错误导致的部件都是不可修复的,要想让车子开走只有找专业的汽修维修技术人员,这些部件关系到车子的安全行驶,建议车主不要自己动手松手刹部件!长时间斜坡停车,容易让钢丝发生松弛、断裂,车子容易发生溜坡,危险性很大。停车时,应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下,进行手刹制动。最好的停车是使车子的各零部件都处于不受力的状态。这样可以保证零件使用效能,同时延长使用寿命,”比如在水平路面上,车子不使用制动也可以保证不动,此时拉起手刹或者挂到前进挡(或倒挡)是最好的。再强调一遍:汽车手刹是车辆制动系统的辅助制动系统,主要是停车时防止车辆自行溜车。其原理是控制后轮的制动,而不控制前轮。!