你说的踏板摩托车的吊架，应该是发动机与车架之间的连接装置，即发动机挂架吧。踏板摩托车的后轮是直接装在发动机上的，这与跨骑和弯梁的后轮明显不一样，踏板车的发动机与跨骑和弯梁的固定方式不同，它不是直接固定在车架上的，而是前端通过发动机挂架与车架结合在一起，并起动缓冲作用，后面通过后减震器与车架连接在一起，如果踏板车的发动机也直接固定到车架上，后轮、发动机和车架之间就都是刚性连接，没有缓冲了，这对发动机、车架乃至行驶稳定安全和舒适性都是不利的。
因为他板车都是这样设计的，并不是说不这样设计就不能骑，就是他板车的设计是这样而已
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