自动档的车是cvt无极变速的好还是双离合的好

无级变速和双离合都是自动挡的一种，车子没有离合器踏板。2种变速箱都代表着未来自动挡变速箱的发展方向。没法说为谁更好只是各具优势。无级变速理论上有无数个传动比，动力输出极为平顺。不足就是还是靠液力变矩器传递动力自发动机到变速箱，传递效率一般能量损耗大。无级变速还无法在大排量车子上使用。双离合靠手动变速箱式的摩擦片传递动力，传递效率高，有不像手动存在动力传递终端的情况，换挡迅猛极富驾驶乐趣。双离合的可靠性和稳定性有待进步。

小排量车CVT要好点
不过每个品牌的CVT都不一样！相对动力输出就稍微弱一点啦！双离合是A
B
2组齿轮一个预备选择问题！简单例子：大众双离合多些，辉腾用的是6速手自一体！

从理论上讲，双离合的动力传输更直接，可惜，现在双离合出问题的概率大于CVT。
强调舒适和稳定的选择CVT；强调运动和驾驶的选择双离合。

日常使用的话，CVT会比较合适。
CVT--Continuously Variable Transmission，也就是
“无级变速”。
由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

而双离合变速箱DCT，（Dual
Clutch
Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。
所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择CVT比较合适了。