广汽传祺的发动机怎么样？优缺点各是啥呢？

广汽有自主研发的实力，同时也打造出了优秀的发动机。

广汽传祺发动机性能：2.0VTML是阿尔法罗密欧的技术 传祺改成了单火花塞 改善了静音表现；改了多孔喷嘴 加入了DVVT技术 基本是主流合资发动机的水准。

广汽传祺GS4发动机技术方面比较先进，发动机转速达到1450转时涡轮开始介入了，增强汽车的加速时间和燃油经济性，这是广汽技术的体现。

广汽传祺第三代1.5TGDI、2.0TGDI、第四代2.0ATK三款发动机，被第三方权威认证机构中汽研华诚认证（天津）有限公司颁发“能效之星”证书。广汽第四代2.0ATK发动机取得42.10%热效率的重大突破。

发动机热效率是什么？它是指燃料燃烧产生的热量转换成机械能的比例，是衡量发动机经济性的一个重要指标。热效率越高，对应的能量转化效率高，当输出相同功率的前提下消耗的燃料会更少，相应地更为节省燃油。

在涡轮增压器的帮助下，更高的压缩比意味着发动机的效率更高、能提升更多的动力性能、并且更省油等，毕竟直喷发动机的工作特点是将燃油直接喷入气缸，利用缸内气流和活塞表面的燃油实现更好的雾化效果。

曾经，自主品牌还需要通过外购、逆向研发来获得大件和技术，现在广汽传祺的发动机完全可以跻身于自主品牌发动机的第一梯队，已经不输主流的合资发动机。除了长安和奇瑞，其它的自主品牌发动机也在不断地进步。我们乐见自主品牌车企在汽车关键技术尤其发动机技术的投入与突破，为中国汽车工业和环保事业的未来，以及广大消费者的利益而拼搏进取。

说到好的国产发动机，大家可能会想到长安发动机或者奇瑞发动机。长安和奇瑞的发动机也确实不错，被评为“中国核心十大发动机”，可以说是排在了自己品牌发动机的第一梯队。与账面数据相比，甚至超过了一些合资引擎。

而且这两个品牌的引擎在网上宣传的最多。然而，边肖今天说的不是这两个品牌的引擎，而是另一个独立品牌，那就是广汽传祺

事实上，广汽传祺发动机被严重低估了。边肖认为，广汽传祺发动机并不逊色于长安和奇瑞，可以进入自主品牌发动机的第一梯队。

许多车手可能不熟悉广汽传祺这个品牌。大多数人都会对GS4有所了解。三四年前，广汽传祺GS4可以和哈弗H6竞争。当时其销量在国内SUV销量排名中位列第二，仅次于哈弗H6，月销量达到3万多辆。

但很多人认为，GS4之所以能卖得这么好，主要是因为它的优秀设计。其实外观只是一个原因，更重要的原因是广汽传祺发动机。

广汽传祺，是一个相对年轻的品牌，成立于2010年，从今年到现在已经10年了。然而，作为广汽集团旗下的自主品牌，它有着深厚的技术背景。

早在2006年，广汽就获得了意大利菲亚特集团旗下阿尔法罗密欧的发动机技术。当时，由于战略调整，菲亚特集团准备出售其b系列发动机。

于是，广汽的R&D团队找到了菲亚特集团，最终买下了b系列的发动机技术，成为广汽发动机研发的技术来源

广汽传祺在2010年推出第一款和第二款车型时，采用了第一代发动机技术，主要是阿尔法罗密欧1.8T发动机和2.0L自然吸气发动机。它主要安装在传祺GS5和传祺GA5车型上。

经过十几年的发展，广汽传祺自主研发的发动机已经到了第三代。与第一代发动机相比，可以说是脱胎换骨，技术创新很多。例如，有一种发动机技术是其他国产品牌所没有的，是广汽，自主开发的，也就是它的专利技术，叫做GCCS燃烧室控制技术。它拥有高达350bar的直喷系统，可以减小油滴的直径，提高缸内平均温度，促进燃烧，使混合气燃烧更完全，从而降低油耗，增加动力。

听起来不错，但要和其他品牌的发动机对比才能让人信服。然后，将下面的广汽传祺发动机与合资品牌发动机和自主品牌发动机进行对比。

首先对比一下自己品牌的一流发动机。

哈佛h6搭载的2.0T发动机最大功率和马力分别为165千瓦和224匹，而广汽传祺2.0T的最大功率和马力分别为185千瓦、251匹和390匹.

长安2.0T发动机最大功率171KW，最大马力233Ps，最大扭矩360N.m.总的来说，广汽传祺的2.0T发动机在数据上已经超过了长城和长安的两款国产一流发动机。

我们来对比一下主流的合资引擎。

卫搭载的1.5T发动机，最大功率125KW，最大马力170Ps。最大扭矩为252牛顿米，广汽传祺1.5T最大功率为124千瓦。最大马力168Ps，最大扭矩265N.m.这两个引擎在数据性能上类似。

动力方面，威的1.5t会比传祺的1.5t大2P.在扭矩方面，传祺1.5T发动机比威1.5T发动机大13N.m。总的来说，广汽传祺的发动机已经堪比主流合资发动机了。

综上所述，通过与国内外发动机的综合比较，广汽川汽的发动机可以排在自有品牌发动机的第一梯队，从账面数据来看，并没有输给主流合资发动机。因此，除了长安和奇瑞，其他自主品牌的发动机也在不断改进，这些品牌也需要更多的关注和了解。

广汽传祺的发动机怎么样？优缺点各是啥呢？

除了奇瑞之外，川旗是独立开发了发动机能力的制造商之一。

目前，市场上的主流发动机有三个，一个是1.3T发动机，一个是1.5T发动机是2.0T发动机，当然，有1.4T和1.8T，这两个发动机来自阿尔法罗密欧，但现在它不再可用，所以没有讨论的意义。

1.3T和1.5T发动机

也是一个自主的研发，发动机如何？

基于定位问题，1.3T似乎没有在气缸中使用直接喷射，只能通过定位问题。然而，在材料方面，它足够了。目前的合资车的火花塞主要与镍合金火花塞一起使用，但川奇已经使用了五金火塞，耐用性和生活将更长。

1.3T发动机还采用川奇-GCCS燃烧室控制技术的原创技术，使燃烧更充足，改善燃油经济性。

当然，一些不良的街道技术，如入口排气双变量定时系统，可变机油泵，静音齿轮，DCVVT双连续可变气门正时机构等，可以看到合资车的一般技术。这款发动机有。

虽然只有一个小型位移引擎，马力接近大众ea211 1.4t的输出水平，所以有必要控制低扭转，所以旋转惯性较小的涡轮机，在实际的经验中，它在低的情况下非常足够扭转。

1.5T发动机采用的技术和1.3T发动机没有差异，1.5T更像为1.3T的高功率版本。2.0T发动机

除了上述1.3T发动机外，发动机还采用E-Turbo电子控制的涡轮增压和内部直接喷射技术，以及侧型喷射器，其燃料喷射压力达到350巴，远远高于目前主流引擎200-300栏，雾化效果更好。