后四连杆式悬架或创新耦合杆式悬架
大众换独立悬架不是为了迎合市场和消费者 而是扭力梁悬架的速腾存在缺陷有一定的隐患。不过这种说法没得到证实 断裂也是个例
而且国外的居多
大众速腾是独立悬挂
你好,目前生产的都是独立悬挂了。
汽车悬架的形式分为非独立悬架和独立悬架两种:非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,影响另一侧车轮也作相应的跳动,使整个车身振动或倾斜,汽车的平稳性和舒适性较差,但由于构造较简单,承载力大,目前仍有部分轿车的后悬架采用这种型式。
独立悬架的车轴分成两段,每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架(或车身)下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及,汽车的平稳性和舒适性好。但这种悬架构造较复杂,承载力小。现代轿车前后悬架大都采用了独立悬架,并已成为一种发展趋势。