以OK车险为代表的手机车联网，和市面上的OBD车联网有什么区别吗？

当前基于车联网技术有两种收集数据的模式，一种是OBD（On-Board Diagnostics）模式，另一种则是手机车联网。正是由于车联网技术应用的广阔前景及其蕴含的巨大商机，类似“OBD车联网”、“手机车联网”等依托于车联网的新兴技术在近几年兴起狂潮。

OBD模式需要外载OBD盒子，其接口采集数据采用“问答式”，即对发动机ECU采用“打断式”询问，对车内网络造成压力使得通讯不稳定，不仅容易烧坏发动机主板，而且数据常有偏差。安全性方面，目前已经发现存在许多方法可以从云端向车载系统进行恶意攻击。具备通讯模块的OBD设备可以被黑客操纵对车辆进行远程诊断、远程解锁，对车主的财物、人身、隐私安全都造成隐患。

相较而言，手机车联网模式则是目前车联网技术中最为简单与便捷的体验。其无需车载硬件设备，仅通过智能手机自身的硬件设备，即可自动智能提取用户的驾驶行为信息和行程信息。由于智能手机自身的计算能力以及存储能力，上述数据可以根据需要，将数据全部缓存到本地，并在网络状况下启动同步，无需实时同步到云端，这对于用户的手机流量几乎没有消耗。在稳定性，安全性以及数据精确度方面，相较于OBD车联网模式都具有明显的优势。

目前行业上专注车联网技术的产品层出不穷，例如评驾科技，采用OBD获取车联网大数据的方式，着力打造符合中国特色的车险解决方案。而在手机车联网领域，OK车险可谓行业从0到1的先行者：国内首创手机车联网技术——OKDrive,并已取得国家级发明专利，通过运用手机内的GPS、陀螺仪等内置模块获取和收集地理位置和车辆运动信息，经过特定算法分析判断出用户的行为状态，对在驾驶行为中的若干数据维度做数据整理和存储，包括驾驶时间、地理定位和路径、驾驶中加速（踩油门）、减速（急刹车）等行为、驾驶中使用手机。