城市轨道交通运营管理专业可以成为高铁乘务员吗？

是可以的，而且是比较有竞争力的专业。

一、人才缺口大

1、未来二十年，铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在中国经济社会发展中具有重要作用。铁路“十二五”规划要求：我国要实现“四横四纵”客运专线，贯通所有省会城市及50万以上人口城市，未来10年铁路专业人才缺口将达到20万人。

2、随之而来的高铁线路架设、高铁维护、高铁运营则需要大量的专业技术和服务人员。高级乘务、城市铁路的运输与管理和高级维修人才、高级工程技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。

二、专业必须知识

1、掌握轨道交通服务工作所要求的英语听、说、读、写等方面的知识。

2、掌握高铁客舱旅客服务礼仪、客舱服务设备使用，以及紧急情况等客舱服务知识。

3、了解服务和公关心理学的基本知识。

4、具有较强的语言表达能力，能使用英语与国外旅客进行交流，能使用两种语言进行广播。 

5、能操作高铁中各种客舱服务设备，为旅客提供客舱服务。

6、有良好的沟通能力，能引导旅客进行危险时紧急撤离。

整体属于相关性专业，但是还是得面试审核

大部分是通过正规的铁路职业学校学习培训后，才能成为高铁乘务员的。社会招聘的很少。

    一，进一个专科铁路学院，进运输类的专业，毕业铁路局校内招聘，出来分在客运段就很有可能是高铁乘务员了，正式编制，和铁路局签合同的。
此专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势，资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。

专业课程有城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。
此专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。

         二，城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统的具体运营管理的火车列车员、车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。

1、首先，考入铁路职业学校，进行专业学习。乘务员一般是不面向社会进行招聘的。

2、毕业后，会有铁路局到学校进行专门的招聘。

3、一般招聘要求如下：
（1）.年龄18至28周岁，身高1.60以上，形象佳者 可放宽至{1.58}
（2）.身体健康，五官端正，身材匀称，口齿清晰，无色盲，。无慢性、传染性恶疾，。身体健康,能适应列车员连续工作的特点,无传染病、心脏病、晕车等。
（3）.服从组织统一安排，热爱铁路事业，思想政治素质好、能吃苦耐劳、有团队精神。

4、招聘流程一般包括初试（审核资料，外形基本审核），复试（做题+面试）。