民航飞机上可以玩手机，为什么航空公司比乘客更兴奋？

1月16日，中国民航局正式发布了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》。《指南》中对航空公司如何验证和评估飞机上便携式电子设备(PED)的使用提出了具体的要求和指导，这意味着飞机上使用手机已成为可能。

民航局指南刚发布，东方航空、海南航空、南方航空等各大航空公司相继宣布“在飞机上，可以保持手机开机”，紧接着山东、四川、首都、深圳等航空公司开始表态对“飞机上关手机”开始松绑，国航也将在明日，即1月21日允许飞机上开机……

其实民航局并没有说同意或者支持在飞机上使用手机，只是发布一份评估指南，但各大航空公司纷纷解绑规定，允许乘客在飞机上开机使用，为什么？

民航市场的竞争

民航市场竞争十分激烈，大大小小的航空公司，仅大陆地区就有40多家；近年来又受到高铁运营的影响，分流了一部分民航顾客，加剧了竞争。

民航客户并非价格敏感型顾客，民航企业的核心竞争力是服务，因此提供更优质的服务，才能在竞争中脱颖而出，这也是为什么网上有这么多网友夸阿联酋航空、卡塔尔航空的飞机餐，吐槽国内某些民航公司的飞机上的快餐。如果能使用手机，首先占得了服务的先机，在使用手机的基础上可以开发出更多的客户服务。

抢占新商业蛋糕

既然手机能开机，那么下一步就要尽快解决飞机上手机上网的问题，这里就需要一个网络的接入点，无论是收费还是付费，这个网络的接入点是牢牢把握在航空公司手中的，这个接入点所带来的的商业价值，对客户而言是增值服务，将是航空公司新的收入增长点。现在没人清楚这个蛋糕有多大，但可以脑补一下在飞行途中，用飞机上的座机打电话是多么昂贵。

带来什么思考

每一次革新，总是伴随着变化，也夹杂着机遇。民航公司作为企业，逐利是其最主要的特征，正所谓无利不起早，各航空公司积极解绑规定，为的便是提高服务质量、拓展增值业务。

每一次变革，正是创新的机会！

无论如何，对于我们乘机的小伙伴来说，总是一件好事，除了飞机上的模糊屏幕、购物杂志，可以有更多的休闲选择了。

不过最重要的还是要开通WiFi，小伙伴们觉得什么时候可以在飞机上用wifi呢？