LED灯更亮，可是为什么大部分汽车还是使用卤素灯？

2024-11-02 03:33:04

推荐回答（5个）

回答1：

　　原车卤素雾灯的色温是2800K-3000K的，就是发的黄光，只要是作为雾灯用的，汽车LED雾灯的色温也一定是作成2800K-3000K的，发黄光，没有哪一个厂家雾灯会成4300K或6000K的，4300K是黄白光，6000K是白光。

做雾灯用的，一定要求是发黄光的。
色温越低，穿透力越强，色温越高，穿透力越弱。大家可以注意一下，就是交通警察的那一件马甲是有黄色条纹的，说明黄光的穿透力是很强的，非常显眼。
因此，从色温的色角看，汽车LED雾灯和卤素雾灯的穿透力是一样的，都是穿透力强。

然后，再说说亮度。亮度的话，LED大灯的亮度要比原车卤素灯泡亮很多。就拿现在非常热闹的，这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮忙改装的“5D汽车LED大灯泡C6F”为例，功率是36W，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4倍以上。现在人们改灯，拿到我这里叫我帮装的，95%的车友都是改装的LED大灯。
因此，回到你的问题，既然是雾灯，那么发出的光，一般是黄光，如果不是黄光，那就不成为雾灯了，但LED大灯比卤素灯泡更亮。

做雾灯用的，一定要求是发黄光的。

色温越低，穿透力越强，色温越高，穿透力越弱。大家可以注意一下，就是交通警察的那一件马甲是有黄色条纹的，说明黄光的穿透力是很强的，非常显眼。

因此，从色温的色角看，汽车LED雾灯和卤素雾灯的穿透力是一样的，都是穿透力强。

然后，再说说亮度。亮度的话，LED大灯的亮度要比原车卤素灯泡亮很多。就拿现在非常热闹的，这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮忙改装的“5D汽车LED大灯泡C6F”为例，功率是36W，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4倍以上。现在人们改灯，拿到我这里叫我帮装的，95%的车友都是改装的LED大灯。

因此，回到你的问题，既然是雾灯，那么发出的光，一般是黄光，如果不是黄光，那就不成为雾灯了，但LED大灯比卤素灯泡更亮。

做雾灯用的，一定要求是发黄光的。
色温越低，穿透力越强，色温越高，穿透力越弱。大家可以注意一下，就是交通警察的那一件马甲是有黄色条纹的，说明黄光的穿透力是很强的，非常显眼。
因此，从色温的色角看，汽车LED雾灯和卤素雾灯的穿透力是一样的，都是穿透力强。
然后，再说说亮度。亮度的话，LED大灯的亮度要比原车卤素灯泡亮很多。就拿现在非常热闹的，这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮忙改装的“5D汽车LED大灯泡C6F”为例，功率是36W，能耗仅仅是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4倍以上。现在人们改灯，拿到我这里叫我帮装的，95%的车友都是改装的LED大灯。
因此，回到你的问题，既然是雾灯，那么发出的光，一般是黄光，如果不是黄光，那就不成为雾灯了，但LED大灯比卤素灯泡更亮。

　　原车卤素雾灯的色温是2800K-3000K的，就是发的黄光，只要是作为雾灯用的，汽车LED雾灯的色温也一定是做成2800K-3000K的，发黄光，没有哪一个厂家雾灯会成4300K或6000K的，4300K是黄白光，6000K是白光。

回答2：

大家在买车时都会关注配置这一项，好的配置不仅能让我们在今后的用车方面更加方便，还能在一定程度上提升安全性。比如汽车的大灯，早期的卤素灯没有现在的LED大灯亮，影响驾驶员的视野。

按说汽车上开始普及照明效果更好的氙气大灯或是LED大灯，但是为什么一些新上市的车上还是配备卤素大灯呢？

卤素灯的优点是制作简单，成本低，技术成熟。也正是因为成本低，有些厂家为了节约成本就放弃了LED或氙气大灯，很多合资品牌就喜欢这么干。尤其是在低配车型上，卤素灯的使用频率更高。不过这样也有一个好处，就是其不容易坏，毛病少省心也省钱。

另外，卤素大灯的穿透性更强，LED灯尤其是高色温的正白光，在雨雾天气下，亮度虽高但穿透性极差，非常影响视野。这就是为什么即使该车的大灯使用的是LED，其雾灯依旧使用卤素灯的原因。因为对于雾灯而言，需要的不是灯光的亮度，而是光线的穿透能力，所以单单提高亮度使用LED光源，在大雾天行车反而会更加危险。这也是卤素灯车主安慰自己最好的理由，其实还是因为它便宜。

都说LED比卤素灯贵，到底贵在哪呢？

LED之所以能发出非常刺眼的光，不是因为其功率大，而是LED灯珠都带有聚光，而且发热较高，所以LED灯就需要高造价的灯珠。最重要的是它的散热问题，要知道LED可以将电能转化为光能，但其转化效率太低，只有不到30%，其余的70%都转化成了热量。所以LED灯必须要有专门的散热机构，比如加风扇之类的，一来是成本上去了，二来故障点也多了，没有卤素光源那么方便。

说了这么多，大家也看得出来，贵自然有贵的道理。无论是卤素还是LED都各自有它们的优缺点，很多汽车用了卤素也是为了降低成本，让其在价格上更加有竞争力。

回答3：

我前年曾将我的猎豹黑金刚的前照灯换成LED灯（每个140元），主观感觉确实比卤素大灯亮，但是去检车时每盏灯的发光强度只有10700坎德拉（合格标准是不低于15000坎德拉），所以不合格，我又把它换回已用了9年的原配灯泡。检测结果是30000坎德拉，是合格标准的2倍。有人可能会问为什么看着比原来亮了，反而会不合格呢？如果你仔细观察就会发现，LED灯的发光部分面积较大，所以原来的聚光镜与它不适应，也就是说射出去的光太散。而检测线上的仪器只检测大约大碗口大的一块面积上的光，当然就会导致发光强度不够。
当然我花了280元买来的灯不可能把它扔掉。我把它改在倒挡灯上，效果比原来的倒车灯好多了，特别是晚上倒车时更显得亮多了。
为解决黑金刚的前照灯虽能过检车关，但自己感觉确实不太亮的问题。我在发动机室加装了两个继电器，让大灯电流从电瓶通过较短的导线就到达车灯，且我把它改成开远光时远近光灯丝都点亮（当然开近光灯时不能让远光也点亮）。这样改动后灯丝两端电压提高了约2伏，效果比出厂时好太多了（感觉和我的另一辆BJ40的每盏60000坎德拉的不相上下。）

回答4：

主要是由两个方面考虑的首先是成本方面 LED 大灯确实成本更高也就是更贵卤素灯相对来说较便宜其次就是安全方面其实虽然LED 大灯更亮但是在特殊天气比如大雾雨雪等视线不好的天气卤素灯的穿透性能是更好的所以综合考虑还是有大部分汽车选择卤素灯

回答5：

同一系列的汽车，高配版装有LED大灯，低配版的是卤素大灯，可见，灯的区别是厂家为了区分高低配的一种手段，卤素大灯便宜，LED灯贵，卤素大灯穿透力强，LED灯亮。