现代名图的那个传感器坏了显示发动机故障灯和abs？

01.起步时气温低，汽油雾化不够

早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定，起步的时候，气温低，有可能会出现亮一下又灭掉的情况。

发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件，当发动机的运转，喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的。

雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上，就导致气缸内点火的时候，汽油的浓度比较低，燃烧效果就差了。

02.起步后长时间亮灯，可能是气缸积碳

起步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。没有固化的碳氢类化合物具有吸油的特性的。

03.电瓶亏电或电瓶坏了

主要是因为现在汽油的喷油系统，都是电喷系统，电压低的时候，喷油它会有一个滞后现象，油会喷的比较慢。

导致点火后浓度低，起步动力不足了；又或者是电瓶到了使用年限该更换了。

是因为车身稳定系统和制动防抱死系统在工作。
前驱或者后驱的汽油车有时要进行排放物检测，在进行检测时，采用稳态工况法在底盘测功机上进行。以前驱车为例，当前轮（驱动轮）驶上测功机滚筒后，为了防止车辆摆动，会拉紧手刹，然后根据提示进行检测。
在检测过程中，由于前轮（驱动轮）是转动的，而后轮是静止不动的，前后轮的速度差过大，汽车的ABS系统或ESP系统就会把这种行为认定为故障，会存储故障代码并点亮故障灯。

传感器坏了显示发动机故障灯和abs？可能是车速传感器