说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因?

一楼有点误导群众啊，提高压缩比并不一定要增加活塞的行程，通过减小燃烧室的容积也能达到提高压缩比的目的。提高压缩比之所以可以提高发动机得热效率和功率，是因为提高压缩比可以直接提高气缸的最高燃烧压力，大家知道活塞是靠燃油燃烧产生的高压来推动的，提高燃烧压力意味着对活塞的推力增大，也就是可以增大发动机的扭矩，通过扭矩的功率的关系可知，在不降低发动机转速极限的情况下，发动机功率也会增加。消耗的燃油不变，发动机功率增加了，也就是发动机的热效率提高了。

单纯提高压缩比无法提高功率。实际上是提高压缩比的同时，使用高标号高热值的燃油，才可以提高升功率。当气缸容积不变，压缩比提高意味着活塞行程变长，连杆运转半径加大，对曲轴作用的力臂变长，力矩变大，等于扭矩增大。功率等于扭矩乘以转速，转速不变时，功率增大了。

高的压缩比意味着在容积一定的气缸内你压的气增加了，那么这些燃气产生的热能就增加了，热能增加了，功率就提高了，功率提高了汽车性能就好了

功率可以提高，但效率不一定提高，功率提高是因为单位空间的气缸内喷进更多的燃油和空气，导致发出的功更大，但是发动机效率是有效功与消耗的燃油燃烧热值的占比，效率与损耗的无用功和热损耗有关，无用功和热损耗越大发动机的效率就越低