高压共轨柴油发动机故障代码P1011和P1012 发动机大负荷一段时间会熄火该咋修

P1011、012是指低压油路不能提足够的燃油给油泵，而大负荷时，发动机需要更大油量，当供

油不足时，ECU就会限述，严重时熄火。

请检查低压油路系统，一般BOSCH系统在1W公里或者，必须更换燃油滤清器。

1、低压油路的排查： 

（1）油箱清洁，无异物，通气孔无堵塞。

（2）整个管路畅通无弯折，接口牢固不漏气。

（3）滤清器上排气螺栓需按照扭矩要求拧紧；及时排空分离出来的水。

（4）油泵的进油、出油、回油口连接正确无误（尤其进油与回油）。

2、高压油路的排查： 

（1）停机状态下松开油泵出油和回油口，打马达时正常情况下都有出油,出油现象可参考正常

机型。

（2）如不出油或出油异常，则考虑油泵异常/油量计量阀是否卡在常闭或较小开度位置(溢流阀

卡在较大的开度） /内部油道或阀组件可能被颗粒物卡滞（溢流阀，内部进、出油阀）。

（3）如出油正常，则排查喷油器回油量。

注：

轨压正偏差严重超过上限值：计量阀开度为最大时，轨压正偏差仍超过最大可允许偏差范围。 

P1011、012是指低压油路不能提足够的燃油给油泵，而大负荷时，发动机需要更大油量，当供油不足时，ECU就会限述，严重时熄火。请 检查低压油路系统，一般BOSCH系统在1W公里或者，必须更换燃油滤清器

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燃油手油泵进空气，或者柴油管进空气，这问题我走了很多弯路，前后花了好几千块钱才找到问题所在