发动机真空度是进气的动力。
发动机的气缸、活塞、活塞环、缸盖、燃烧室、火花塞、进排气门、气缸垫、进气支管、节气门体总成等构成密闭空腔，当活塞在上止点时，容积最小，当活塞在下止点时，空腔的容积最大。
因此，当活塞从上止点向下止点下行时，空腔的容积逐渐增大。此时，fe内的气体密度减小，气缸内的气体压力小于大气压力，产生负压，即形成真空度。
当活塞运动到下止点时，真空度最大。由于活塞下行时产生真空度，当节气门开度增大时，进气门打开，空气被吸人缸孔，也就是空气在一个大气压与负压的压差作用下，流人气缸。
从此可见，真空度是进气的动力。
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