用燃油添加剂对车有什么影响吗

有影响的，如果合理选择，是有益处的。燃油添加剂分为汽油添加剂和柴油添加剂，由于柴油车在民用车中所占比例较少，并且柴油添加剂的成分、作用和汽油添加剂基本类似，所以对柴油不做单独说明。

一、燃油添加剂原液的分类：燃油添加剂目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的。四大原液分别是：巴斯夫(BASF)原液、路博润(Lubrizol)原液、雪佛龙(Chevron)原液和雅富顿(Afton)原液这四大添加剂原液，然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂;生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等。

二、燃油添加剂能起什么作用：主要是可以弥补燃油自身存在的品质问题，清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质，抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，并可以一定程度上改善燃油的辛烷值。

三、添加剂按使用功能分为四大类，分别是：1.清洁型：当车辆明显感觉供油不畅、气门和喷油嘴等区域的积碳严重时，可以适当选用这种燃油添加剂。2.养护型：这种添加剂的主要作用是抑制积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作。3.辛烷值调整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，比如92号汽油它的辛烷值就是92;这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。4.综合型：这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂。以上是我们为大家总结的目前市场上售卖比较多的四种燃油添加剂，这四种添加剂各有各的特点，当然使用的效果和方法上也会有一些不同。

四、燃油添加剂使用方法：由于各个品牌的包装不同，每次使用量的规定也不一样，所以在使用燃油添加剂前，要先仔细阅读产品的说明书，千万不要以为燃油添加剂加的越多越好，因为如果加少了顶多是起不到添加剂应有的作用，但是加多了很可能影响燃油的性能，甚至对发动机造成伤害。燃油添加剂通常都是当油箱的燃油用完或所剩无几时(注意油箱内不能剩太多油)，在加油前把添加剂加入油箱，然后再加油让燃油把添加剂冲均匀，这里要注意的是一定要在加油前添加燃油添加剂，因为如果加完油再添加会让添加剂与燃油混合的不均匀，有可能导致起不到添加剂应有的效果。在这里要强调一下，在购买和使用燃油添加剂前，一定要看清楚产品的功能和使用方法，千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加，造成不必要的浪费，更严重的可能还会影响发动机的正常工作。

五、用了燃油添加剂能不能省油：这个问题与其说“能省油”不如说是“能恢复油耗”，对于一些积碳比较严重的车型，在使用清洁型燃油添加剂后，会恢复一些由于积碳影响的油耗;对辛烷值调整型燃油添加剂来说，可以缓解因为辛烷值不够导致的油耗增加，所以想要达到真正的省油目的，单单只靠燃油添加剂是不能实现的，还要养成良好的驾驶习惯。总体来说燃油添加剂对于预防积碳产生、清洁车内积碳、提高燃油性能是有一定帮助的，但还是要提醒大家，在购买燃油添加剂时，需要针对车辆的情况和自己的需求来选择，不要盲目购买和使用，建议大家在购买前在网上查询一下各个燃油添加剂的功能，使用前一定要看看使用说明，避免添加的比例不正确或功能不适合自己车辆而造成浪费。

一、用燃油添加剂对车有什么影响吗

汽油添加剂会不会在清除积碳时损坏车辆这是很多车主一直疑惑的问题。雪佛龙工厂有专门针对添加剂的耐久测试，优秀的汽油添加剂不单单是清洁能力好，还要保证发动机安全运转。会针对现在气缸工作时产生的废气进入曲轴箱，最终影响机油的润滑能力和抗磨损能力的问题长时间测试来保证汽油添加剂不污染机油。

二、燃油添加剂到底有没有必要使用

首先，和各位车主的理解一致，汽油添加剂主要是和积碳有关，更重要的是汽油添加剂环保。

1999年的时候发布《车用汽油有害物质控制标准》，规定上市成本品汽油中必须加入汽油添加剂，这条规定到了2008年要求被取消，所以说大多数买到的汽油是“裸油”，由用户自由选择是否添加汽油添加剂。

第二，国内生产的汽油辛烷值相对较低，为了增加辛烷值，于是加大了芳烃、烯烃的含量。这样直接的副作用就是增大排放、增加积碳。

第三，乙醇的气化温度很低，乙醇汽油经过喷油嘴喷射到进气门背部时，会导致进气门背部温度降低，汽油不能充分雾化，这时汽油中大分子的物质很容易就形成结焦，自然而然地形成积碳。

所以，定期使用汽油添加剂是很有必要的。

三、汽油添加剂正确添加方法

之所以会有争议也可能是不正确使用汽油添加剂而对爱车造成伤害。正确的方法应该是再加油前加入。

直接加到车内，油量处于低位，可能会出现抖车、动力衰减的副作用。现在很多车型的油管是弯曲的，添加剂得在汽油的冲刷下才有利于添加剂和汽油的充分混合。添加剂不必使用过于频繁，1-2个保养周期加一次就可以。

注意，排气管黑不能客观、全面的反映出发动机内的积碳状况，要根据爱车的实际情况、保养周期等加汽油添加剂。

汽油添加剂的确环保，能清洁积碳。但一定要正确添加、适时添加，任何东西如果使用不当都会产生副作用，所以一定要按照自己的真实需求来选择，才能达到最佳效果。

燃油的添加剂有几种功能，其中一种是清净性能，就是有清洁的作用（清洁油路的作用），它既能清洁油路，包括清洁胶质、积碳、燃烧室里的积碳，还有燃油里面的杂质，就是造成你油路堵塞的物质都能清除掉，把大颗粒分解成小颗粒。同时，燃油添加剂还具有除水分的功能，去除燃油里面的水分。 　　 　　现在的燃油大多都属于高清洁汽油，达到了清净性能，却没有了润滑性。以前的含铅汽油里面有肆乙基铅的形式存在，是最好的抗爆剂，它可以提高燃油标号。现在轿车，随着它尾气净化装置的出现，设制了一个三元催化剂，这种催化剂就怕铅，说白了怕重金属，所以就取缔了肆乙基铅，现在都采用无铅汽油，但是这里面润滑成分就少了。这个润滑成分受益最大的是汽油泵，但是现在的汽油泵车辆运行一段时间后，尤其是新车，开始的时候油箱里面没有声音，开了两、三万公里以后油箱里面就开始出声了。 　　 　　含有润滑剂的添加剂会马上改善汽油泵的工作环境，使汽油泵更好的工作。这一点非常明显，不仅润滑汽油泵，而且润滑整个油路，把油路都润滑好后，自然就会很好地润滑了。 　　 　　另外，有很多车辆放一段时间之后不好打了，或者干脆打不着，问题就是你的喷油嘴堵了，一个原因就是油箱里面有大量的水，水是聚集在一起的，假如你没喷出去，他就会损你的机件。 　　 　　我们的燃油精里面就含有除水分的东西，它可以使水和油充分混合，因为我们润滑剂可以以水分子的形式包在里面了，表面有一层油膜含着所以就不会造成水的腐蚀，如果你长期使用的话，可以延长三到五倍的机件使用寿命，这相当于你省了很多钱。 　　 　　还有它的润滑剂可以润滑汽缸，就是活塞与汽缸之间的摩擦。机油的润滑是靠飞溅来润滑的，以前肆乙基铅是对这个机件最好的润滑，但是现在没有了，所以燃油添加剂能起到这个作用，所以能延长发动机使用寿命，因为它对汽缸、活塞、气门火花塞等相关机件都起到保护作用。

好处：

1、清洁发动机

2、加强发动机动力

3、帮助汽油完全燃烧

4、减少排放量

坏处：

1、车辆低速行驶

2、会增加发动机爆缸敲缸的几率

发动机积碳是指，在车的进气系统和燃料室内，由于燃油和空气的接触及燃烧而形成的含碳残渣。

要想实现发动机动力最大化，需要无阻碍的空气和燃油输送。然而，当积碳等沉积物阻塞了阀门和喷油嘴时，这一切将受到影响。沉积物将造成燃烧不充分、进气阀燃油吸附，以及喷油嘴雾化不完全，从而造成您发动机的动力损失。特劲浓缩汽油添加剂中的特殊化学成分经证实，可以清理发动机这些关键区域的沉积物，从而使您的发动机得到保护。

添加一瓶浓缩汽油添加剂将会对您的爱车大有裨益，尤其是当您经常使用的汽油不含有添加剂配方，或是您的发动机极易受到积碳影响，亦或是您的车经常在恶劣的条件下行驶，会在您行驶过程中综合清洁您爱车内的顽固积碳，让您驾乘更顺畅。

参考资料

汽车之家：https://www.autohome.com.cn/use/201311/664012.html

有效清洁可以延长配件使用寿命
汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。

汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。

减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。

积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题

平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。