翻新螺杆修复需要什么设计？

华鸿解答翻新螺杆的修复设计
1、扭断损坏和修复
螺杆被扭断，一般是由于操作不当、设备安全控制系统失 灵，或机简内随入料混进金属异物 、挤塑原料温度偏低等原 因，使螺杆的转矩突然增加，致使螺杆变形或扭断。由于螺杆 加料段深度h 1 大于其它段，因此在加料段L 1 的扭转强度最低，扭断一般发生在加料段。 扭断的螺杆要根据实际情况考虑是修复或更新。由于螺杆是细长的螺纹杆，其机械加工和热处理工艺都比较复杂，精度的保证比较困难。所以，螺杆扭断后是修复还是更换新件，一 定要从经济角度全面分析。
修复工艺通常采用焊接工艺，其基本工序为：( 1 ) 设立螺杆断裂二端面的定位孔； ( 2 )装配。装配时要注意断口处螺纹槽的连续性，并测量焊口处的螺距； ( 3 )焊接。焊接时应保证焊缝金属有足够的机械性能，不产生淬硬组织、冷裂缝和结晶裂缝，保证焊缝与螺杆基本金属的机械性能基本一致。 ( 4 )校正。若是更换新螺杆，应根据机简的实际内径来考虑，按与机筒的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。
2、磨损损坏和修复
一般在均化段L 3 压力最高，磨损最严重。造成螺杆磨损的 原因有很多种，主要有： ( 1 )原料、螺杆、机筒表面摩擦使螺 杆外径变小，螺杆与机简的装配间隙变大； ( 2 )工艺温度控制 不稳定，原料分解出大量气体，致使螺杆表面腐蚀； ( 3 )制造 和装配未达到工作条件要求，使螺杆过早出现变形或磨损。修复方法有： ( 1 )磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有专业喷涂厂加工修复，费用还比较低。 ( 2 )由于维修螺杆比机筒相对容易，所以在热处理氮化时螺杆硬度应比机筒低一些，可在磨损螺纹槽表面补填料焊接，堆焊时应选耐磨而硬度相对较软的材料，这样再返修时就可只修螺杆而机筒简单珩磨下。一般根据磨损的程度堆焊1-2mm厚，然后磨削螺杆至尺 寸。 ( 3 )修复螺杆也可用表面镀硬铬方法，但硬的铬层比较容易脱落。
无论何种型式的损坏，在选择螺杆是重新修复还是更新螺杆时，都应综合考虑修理费用与修理后使用螺杆时间与更新费用和更新螺杆使用时间的比值，采用比值小的方案才是经济、 正确的选择。