想买个山地车预算三千左右 不知道怎么打挑选 捷安特atx890好不好

国内一线牌子里 如果你偏好捷安特而非美利达，那么3k价格应该买XTC800 2018或2019款。ATX是大G家（圈内的称呼）山地车里的垫底系列，尽管ATX890是其中配置的高级版，但车架技术（普通的ALUXX铝）不变。XTC800尽管是该系列中的起步型号，但车架技术高（有捷安特自家含量的ALUXX SL铝、ALUXX单抽管技术早普及了 现在一个小厂都可以做）。变速套件、前叉、轮组、刚性、力回馈等等这些对于菜鸟都不用考虑，以后慢慢学会懂。“车架是灵魂”这话是定律，以后也慢慢会明白；比如说，XTC800 不少人花钱升级高等的轮组、变速套件（整车价格最终到了七八千甚至1W，车子很轻也好骑），值得 因为车架不错的；但没有人花很多钱去ATX升级，因为再升级，它也不是真正的山地车，不能玩越野。ATX系列值得买的就是660，因为它的便宜。想玩车、或者以后升级好的轮组、前叉、变速套件、把组三件套等等，提高车的档次，起码要XTC800、但是作为走过来的老鸟，推荐XTC820或880（也都是ALUXX SL铝架，但820的细节比800有改进，而860在后叉的过滤振动和骑乘舒适感上又比820改进了）。美利达的是战神PRO 2019版、当然如果能3900（门店可以讲价 到3800吧）买挑战者SL 1，则是这些里比较完美的起步选择、挑SL的车架 几何设计和技术是用的美利达出口欧美的BIG7的 骑乘感胜过XTC820。

捷安特ATX890配置比较均衡，喜玛诺430套件27速，中空牙盘，27.5轮径，对新手算是比较好的车了。

1、ATX890是山地车，而且价位符合你的要求。
2、捷安特是一家靠谱的自行车厂家，所以ATX890的质量和性能比较可靠，捷安特这个价位的性价比也不错。
3、其实最终决定你选择的，应该还是以下几点：①当地的捷安特车店离你家远近；②离你家最近的捷安特车店技师的技术怎么样（如果经常有车友来修车，而且都是价格不菲的车子，说明技师水平不错）；③你家附近是不是还有其他车店（美利达、喜德盛这两个牌子也可以考虑，当然要综合考虑距离和服务）
4、总之这个价位，只要不买那种没有厂家、非知名品牌、车店不专业的车子，合适的牌子价格合适的车子都可以考虑。

这个是国产品牌山地车，
质量还是不错的，
建议在专卖店购买，
这样售后服务有保障