开大众1.4T+DSG很舒服，马力很足，但是车身姿态不算太得体。
一辆小型SUV上汽大众T-Cross，搭载的1.4T+DSG发动机绝对能够爆发出让你意想不到的动力表现！
由于DSG变速箱有转速保护，所以在踩住刹车同时催拉转速时，到了1500转变会达到峰值。同时由于是前驱车的缘故，全油门下去还是有一些扭力转向的存在，所以导致起步阶段的0.2秒内车子有些迟缓。当然当车速提起来后，DSG的威力就显现出来，我们实测了多次，在后程的出色发力加持下，这台新车能够做到8.1秒的百公里加速！
要知道同样的动力总成，在斯柯达明锐的官方数据上，仅仅为9.3秒的加速时间。接近40米的刹车距离在同级别中只能说中规中矩，同时由于其悬挂物理特性的存在，整个制动下的，如果更换一条接地面积更大的轮胎，或许有所改善。
在普遍用汽油的年代，1.4t+dsg带来了非常感人的油耗。
这车还不错的，也挺大气感觉拉风
挺舒服的，感觉内饰还不错的
最好的感受就是特别的稳定。
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