中国大陆汽车的方向盘为什么在左边？

目前世界上并没有统一规定，但就某个国家来说，车辆必须分左行与右行，二者必居其一，由此，在世界上产生了背道而驰的二大阵营，其一，是以美国为代表的右行派，从国家，人口数量和汽车拥有量来看，属多数派，如；美国，中国，俄罗斯，法国，德国，加拿大，古巴，奥地利，波兰等120多个国家和地区，由于这些国家大都属于大陆国家，故在国际上被称为‘大陆派’。右行的国家汽车约占全世界总数的百分之80以上。其二，是以英国为代表的左行派，目前仅是少数派。主要国家有英国，日本，南非，爱尔兰，新西兰，马来西亚，新加坡，印度尼西亚，泰国等。
世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90％的国家实行右行制，将来全世界有可能统一采用右行制。

当汽车右侧通行时，会车时是车的左侧与迎面车相邻，因此驾驶员位置设在左侧视野好，安全性也好（可以提早避让）。如果左侧通行情况相反，由于传统习惯中国以右为尊，右侧通行，英联邦左侧通行，香港曾是英国殖民地当然随英国。

道路交通的“一国两制” 由于历史原因，香港在交通规则上属于“左派”，而内地则是“右派”。于是，1997年香港回归，在道路交通问题上，内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港，则遵循香港的靠左行驶。反之，香港车辆进内地，同样也得入乡随俗。 这样一来，就产生了诸多的不便。虽然在香港与内地的交界处立有明显的界别标志，但由于交通的繁忙，相对而来的两列车队很难在入境的同时，改变车行路线。于是，人们想出了这么一个解决的办法。即在深圳与香港的交界处修建了一座特殊的桥梁，入境的汽车只需要按照原有的路规行驶，经过桥梁的巧妙转接后，“右倾”的汽车到了香港自然“左倾”，而“左倾”的则变为“右倾”。 即便如此，两地司机置身异地后依然会觉得不适应。想想吧，当习惯了靠右行的您，到了香港突然改为靠左行，难道不时刻担心迎面来车与您撞个满怀吗？因此，两地的司机换身相处时，车速都开得相当缓慢，除非长时间的异地驾驶将这种习惯完全改变。

在中国， 法定的驾驶员的位置是在驾驶室的左侧，车辆行驶在道路的右侧。类似的国家包括美国，加拿大， 欧洲大陆的欧共体国家等。
不过，以英国为首，很多国家的车辆是在左侧行驶的， 相应的驾驶员位置在驾驶室的右侧。我国的香港也是这种情况。
你说的这种情况，我猜有几种可能。
可能一，该车辆是走私车， 这种可能性最大。因为在中国生产和合法进口的车辆必须是右侧行驶。 左侧行驶的车辆在正规的车管系统中式上不了车牌的。
这倒不是说一定是公安系统自己走私车。海关在查到走私车后，惯例是采取拍卖的方式处理， 拍卖之后该车就合法了。
可能二， 该车是香港牌号的车辆， 这种可能性很小。 目前我们是允许港澳的车辆同时挂内地车牌的。 所以也有少量的香港车在内地合法使用。

因为和道路有关系
大陆汽车道路和国外是反的 自然方向盘也就不一样

首先要知道开始车是为谁服务的，不是为司机服务的而是为富人服务的。富人必须坐在最安全的地方。对向碰撞司机先死。如果靠右行驶司机在右侧，那就是富人先死。