摩托车坡道定点停车和起步

这里回答你两种情况下的定点停车和起步。
上坡时的停车和起步：
停车前先收油门，捏离合。因为是上坡故不用怎么刻意刹车制动。此时档位迅速切换到空档，空档状态下才可松开离合器把。在此过程中手刹始终不放。脚着地后车熄火但手刹仍不松。打开侧边站脚之后松开前刹车之前要挂一个挡以防止车往下滑。
起步的话则刚好相反。坐好后先捏住前刹车，退到空档启动车辆。油门给够捏离合，挂一档松离合的时候也松手刹。起步时借助两脚支撑平稳起步。
下坡时的停车起步：
先收油捏离合的同时退档。由于下坡惯性大，故前后制动一起使用，情况紧急的时候还可配合越级退档减速配合制动。停下来的时候两脚踏地手刹离合器不松。在确保退到空档的前提下才可松开离合器关闭发动机，手刹仍旧不松。打开侧边站脚后挂一个挡再松开手刹。
启动时先捏手刹，两脚支撑的情况下退空档启动发动机。适当给油用左脚挂入一档或者二档（因此时车有下坡的惯性）。松离合的时候松手刹（此时手刹可稍稍先松）。

其实，摩托在坡道上定点停车和起步的操作顺序一样的（个人认为）。停车时你要是实在不放心，等车熄火了，就挂个1档。只要起步的时候记得还挂着档就是了。起步的时候为防止它后溜，可先挂个1档（这样，起步的时候你的左脚可以支撑地面）右脚踩上脚刹，左手把离合器捏着（一定要捏哦，要不车子一打火会向前拱的），右手启动电子打火，边松离合和刹车，边加油就可以起步了。没多大难度，多试几次就OK了。不要怕。大不了手刹一捏，双脚支地。摔不了，也溜不了的。呵呵。

停车不多讲了，踩1档抓离合，踩刹车。
轻给油，转速提升2000。慢松离合，看转速表下降后，继续给油松离合，保持1500以上转速，抬刹车走人。
车和车不一样，多练几次，主要是踩着刹车时，能感觉车被往前带，就可以松刹车给油走人了。

有前刹车就好办多了，停止的时候怎么都行是吧，起步可以先捏住前刹车等挂完档后就可以用脚刹后刹车了，离合放到车子有点动的时候再送脚刹加点油门就可以了，以后会很简单自然的