不一样
都是海员 轮机的是机械管理 现在的都是无人值班机舱 很干净的 管理级的也不需要做什么值班就是了 适合于在海上工作短时间 几年的 轮机的下船后找工作比驾驶的方便多了 工资呢跟驾驶差不多
驾驶 适合于下班辈子基本在海上混的类型 干越久越好 船长的工资那是相当的高了
个人推荐轮机 我好几个同学学这些的都半途转行 因为有些人不适应在船上的生活 再多的钱也拿不走 寂寞!!! 再者航海的证比轮机的难考多了 通过率不足50% 轮机的好很多80% 转行的话轮机相对驾驶好找工作很多
我有些轮机英语考证的资料电子档 如果楼主需要可以找我要 收集了一个月 8月份终于全考过
在线的话,可以在百度HI里交流一下。
目前是这样的,轮机专业毕业了由于可以选择在陆地工作,导致部分毕业生分流到了陆地工作,造成参加海上工作的轮机毕业生相对要少,所以轮机员的需求更大一些,就是说轮机的相对更抢手一点。但是这个并不是轮机对于驾驶的竞争优势。
如果一定是要到海上工作,去做海员的话,驾驶的工作就要更好一些,轮机的工作很脏。。。同时长期工作在高温、强噪音的环境中。
驾驶的相对工作条件要好一些。
发展前途。。。驾驶的可以做到船长,轮机的最好也就是轮机长。
“轮机的是机械管理 现在的都是无人值班机舱 很干净的”说这话的肯定是没上过船的,或者就是学轮机的人在自我安慰。
你近视吗?驾驶不能近视。而且能当船长。发展?你有那毅力就驾驶。英语要好。其他的不说了,都假话