地铁轨道上有电吗?

有电。

地铁是用电的；轨道供电，是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经正丛车轮和运行轨道回到发电厂。

第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外，另外增设两条轨道各供应直流电正负两极，或者供应三相交流电，但不如第三轨式经济，故不常见。

扩展资料

世界上最早的地稿运铁出现在英国。

19世纪中叶，英国伦敦比以前任何城市发展得都要快。在这庞大帝国的中心，当数以千计的新房屋、商店、办公楼和工厂为日益膨胀的劳动大军而建造起来时，它几乎要爆炸了。这些人需要有比狭窄的街道所能提供的更好的运输工具。

1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统，由于种种原因，10年后，英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设，地铁初具规模。

1863年1月，“大都会地区铁路”正式开始营业。这也是全世界的第一条地铁。

参考资键清梁料来源：百度百科-地铁

地铁供电方式：

1、轨道旁边有一根第三轨，那是有高压电的，见下图。

2 受电弓受电，电线搜基是架空的，在车子的纯漏缺上方。做辩

北京地铁早的线路有一根第三轨，那是有高压电的，现闹盯高在的地则扰铁采用的是受电弓受电，电线是架空的，在车子的上液尺方，就像以前的无轨电车那样。

有些有，有些没有。地铁有两种供电旦巧禅方式，一种是高架，另一种是第三轨供电。宽培后者的轨道是带模尘电的，前者的轨道不带电。

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