1、空速管测量飞机速度的原理是这样的:当飞机向前飞行时,气流便冲进空速管,在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量,即动压。飞机飞得越快,动压就越大。如果将空气静止时的压力即静压和动压相比就可以知道冲进来的空气有多快,也就是飞机飞得有多快。 2、现代的空速管除了正前方开孔外,还在管的四周开有很多小孔,并用另一根管子通到空速表内来测量静止大气压力,这一压力称静压。 3、空速管测量出来的静压还可以用来作为高度表的计算参数。如果膜盒完全密封,里面的压力始终保持相当于地面空气的压力。这样当飞机飞到空中,高度增加,空速管测得的静压下降,膜盒便会鼓起来,测量膜盒的变形即可测得飞机高度。这种高度表称为气压式高度表。 4、利用空速管测得的静压还可以制成“升降速度表”,即测量飞机高度变化快慢(爬升率)。 5、空速管是飞机上极为重要的测量工具。它的安装位置一定要在飞机外面气流较少受到飞机影响的区域,一般在机头正前方,垂尾或翼尖前方。同时为了保险起见,一架飞机通常安装2副以上空速管。有的飞机在机身两侧有2根小的空速管。有的飞机上的空速管外侧还装有几片小叶片,也可以起到类似作用;垂直安装的用来测量飞机侧滑角,水平安装的叶片可测量飞机迎角。
这是米格25战斗机座舱的情况,是不是看的凌乱了
米-25直升机座舱
这是图-95MS战略轰炸机的座舱
这是图-95战略轰炸机的座舱
Su-25攻击机的座舱
Su-27战斗机的座舱
精彩看点:这招妙!特战兵王、一等功臣是这样练兵的!
一年之计在于春。谷雨时节,南国大地上比农耕更忙碌的是边防官兵淬火加钢大练兵景象。与以往不同的是,今年干劲特别足。4月21日的深圳梧桐深山上,有着16年兵龄的一等功臣、四级警士长李文与一群平均年龄不足二十岁的新兵、上等兵同台竞技,一同扛弹药、冲山道、匍匐摸爬、负重越野,处处展现你追我赶、争先恐后、嗷嗷叫的火热景象。
这是驻守在粤港边海防一线的武警广东边防总队机动支队开展的体能极限周集训,与以往不同的是,此次集训通过将功臣、老兵与新兵进行有机搭配,有效的调动起了官兵的参训积极性,激活了老兵的干劲、帮助新兵找到了差距,掀起了精武强能大练兵热潮,部队的战斗力和士气也在摔打中得到有效提升。
老兵赢比赛,新兵有进步!休息间隙,记者听到诸如:“练强本事难,保持雄心也不易,带劲!”“不能只有蛮力,经验比体能更重要,要多学两招!”此类的感慨,言语中可以感受得到,新老兵都卯足了劲,要在接下来的比拼中赛一赛。据悉,此次体能极限周为期七天,包含野外生存、负重行军、山地救援等8大项课目共计25项课目的量化考核,全体参训官兵无论年龄、兵龄均按统一标准进行考核排名。图为一等功臣李文与新兵进行匍匐前进小竞
图为一等功臣李文与新兵进行匍匐前进小竞赛。
图为一等功臣李文与新兵进行匍匐前进小竞赛。
图为一等功臣李文与新兵一起扛弹药、冲山道,他坚持冲在第一个。
图为一等功臣李文与新兵一起扛弹药、冲山道,他坚持冲在第一个。
图为一等功臣李文与新兵在陡峭的山上负重行军,他时刻坚持走在队伍最前面。
图为一等功臣李文与新兵在陡峭的山上负重行军,他时刻坚持走在队伍最前面。
图为一等功臣李文与新兵在陡峭的山上负重行军,他时刻坚持走在队伍最前面。
图为休息间隙,官兵士气高昂,元气满满。
图为一等功臣李文迎面走来,英姿飒爽。
【看累了,开心一刻】
放在肚子
妈妈买回一网兜水果,叮咛儿子:“你把水果放到谁的手都够不到的
地方。”
儿子说:“妈妈,那就放在我肚子里好了。”
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飞机的机头上会安装一个空速管,有什么作用呢?今天算长见识了